Генералният план за опазване на пристанището Хайдарпаша беше приет от Столичния общински съвет на Истанбул миналата седмица. Когато проектът в съответствие с плана бъде изготвен, 1 милион квадратни метра от пристанище Хайдарпаша ще бъдат отворени от автобусен терминал Харем. Kadıköy Частта до Мода ще се превърне в гигантски туристически и търговски център. Така ще се създаде нов силует от анадолската страна на историческия град.
В допълнение към ново круизно пристанище, религиозни съоръжения, места за настаняване и туризъм ще бъдат изградени в Хайдарпаша. Историческата гара Haydarpaşa ще бъде възстановена и използвана за настаняване и туристически цели. Разрешения за строеж ще получат около 941 хил. кв. м от 817 хил. кв. м площ. Планът ще бъде спрян и обявен в рамките на 45 дни и ако няма възражения след 1-месечния срок за възражения, ще бъде приложен на практика чрез пускане на търг.
Когато пристанището Хайдарпаша излезе на преден план, бяха планирани седем небостъргачи. Когато реакцията от обществото се засили, тя беше изоставена. По-късно на дневен ред беше изграждането на хотел Haydarpaşa Station. Въпреки че това не е отказано в последния план, приземният етаж на сградата на гарата ще продължи да се използва за транспорт. В основния план за опазване, одобрен от Асамблеята на IMM, историческата станция е запазена като „Културна зона за настаняване и туризъм“. Докато се планира създаването на музеи и изложбени зали на горните етажи на гарата, някои от тях могат да бъдат изградени като хотели.
Има много малки подробности между плана, одобрен в Асамблеята на IMM преди около 6 месеца, и окончателния план. Служители на Дирекцията за възстановяване на IMM казват, че споровете между Съвета за защита по отношение на обектите са разрешени и планът получава окончателната си форма. Докато Консервационният съвет прогнозира инспекцията на Истанбулския археологически музей в нови райони, където ще се извършва строителството, на някои места ще се извършват сондажни разкопки. В случай на находки с историческа текстура, археологическите разкопки ще бъдат извършени точно както в Йеникапи и тези разкопки ще бъдат финансирани от фирмата-участник.
Според новия план, за да се избегне нарушаването на гледката в Босфора и в известен смисъл, подходящ за силуета, височината се определя като станция. Височината на пода няма да надвишава четири. Въпреки това, въпросът колко интензивна сграда около станцията няма да повлияе на силуета остава без отговор. Особено формата на религиозните места, които трябва да бъдат реконструирани и съвместимостта на местата за настаняване с историческата текстура ще се появят след изготвянето на проекта.
IMM ще спре 45/1 Консервационен генерален план за развитие, одобрен в рамките на 5000 дни. Планът, който ще бъде спрян за около месец, ще започне след преглед от неправителствени организации и съответните общини. Ако в този срок има възражение, делото ще бъде отнесено до Административния съд. Ако съдът приеме и отхвърли възраженията, ако Държавният съвет одобри решението на съда, търгът ще бъде стартиран незабавно. Известно е, че Камарата на архитектите и Камарата на градостроителите ще възразят срещу плана. Съдбата на пристанище Хайдарпаша ще стане ясна до Нова година. Посочва се, че ако възраженията не дадат резултат, първата копка за новия проект може да бъде направена следващото лято.
Бъдете първите, които коментират