Кметът на община Истанбул Кадир Топбаш каза: "Надявам се, че ще направим търга на метрото, което ще премине през Кагитан през следващите 1-2 месеца."
Докосвайки се до важността на възраждането на Садабад и превръщането на Истанбул в зона за отдих, Топбаш каза: „Дадох добра новина тук на нашия кмет и нашата партийна организация тук. Ще направим търга на метрото, което ще премине през Кагитан през следващите 1-2 месеца. Ще го направим със собствени ресурси ”.
Заявявайки, че правят подготовка в това отношение, Топбаш заяви, че са достигнали определена точка и че в бъдеще жителите на Истанбул ще изпитат и ще видят, че проблемите, насочени към 2016 г., са приключили.
„Паркът Садабад се възражда, паркът Садабад се съживява. По въпроса „Има ли проучване за сградния фонд от двете страни“, Топбаш каза:
„След местните избори през 2009 г. заявихме, че преобладаващата ни област на работа ще бъде в точката на градска трансформация и градско обновяване. Нашите областни кметове са започнали важен работен процес в това отношение. Направен е и правен регламент. Закон, наречен закон за бедствията в Турция, от името на града, за да се отърве от риска от земетресение, идва в нашата страна и нашите ремонтни дейности. Между другото, благодаря на нашите сънародници. За разбирането им. Заедно предприемаме стъпки, за да оставим тези проблеми зад себе си с разбиране на участието. Има проучване, което нашата община Kağıthane направи за трансформационен остров, което току-що ми показа. По същия начин, въз основа на островите и кварталите, процесът на обновяване започна в по-голям или по-малък мащаб. "
Изразявайки, че околната среда има значително въздействие върху хората, Topbaş продължи думите си както следва:
„Човешките същества придобиват 20-процентов факторен характер от раждането си, а 80 процента се формират от условията, дадени от околната среда. Колкото по-добра е средата, толкова повече я поддържате. Съдебната палата на ğağlayan започна да влияе върху околностите. Както казах тук, докато метрото създава процеса на обновяване, от друга страна, върху тази площ от 270 хектара в долината Cendere, подцентър, нов център за Истанбул и нова линия, подобна на Maslak, ще бъдат формирани поради нашите трансформационни работи. Особено от тази линия ще има достъп до станция Сейрантепе чрез фуникулер, което е знак за важна промяна и трансформация в тези точки в града. "
Топбаш даде следния отговор на въпросите на друг журналист: „Почистване на водата на Златния рог, има ли развитие по отношение на моста Да Винчи и има ли развитие по отношение на проекта Таксим“:
„Що се отнася до пазара, с гордост видяхме, че подобни на пролива риболовци на бреговете на Златния рог са концентрирани и те идват със семейството и децата си и се наслаждават на тази красота. Притокът на риба се движеше навътре. Междувременно навлизането на синята риба означава, че тя ще последва други риби и фактът, че много видове риби сега живеят в Златния рог, може би ще се превърне във вътрешно море, което ще прекара своя размножителен период тук.
През 1722 г. направихме търг за проект за изграждане на моста, който беше изготвен като проект, а не като скица, проектиран от Леонардо Да Винчи през 2006 г., което считаме за много важна стойност. Той си купи компания. Той представи това на борда с предварително проучване. Когато това излезе на преден план, онези, които обичаха Леонардо Да Винчи и неговите асоциации в различни части на света, казаха тези, които му съчувстват (ние също искаме да участваме в този проект). И такава любов се е развила в колективен, международен мащаб. Те дори поискаха да осигурим спонсорството за това и проучванията в момента са в ход. Обикновено държим проектите си частни. В този момент имаме известна поверителност. Не обясняваме много преди заключението. Но беше обяснено. В момента се провеждат проучвания. Стигна се до определен момент. "
Припомняйки, че в Осло е построен 40-метров изцяло дървен мост Лаонардо Да Винчи, Топбаш каза:
„Университетът за търговия искаше надлез, за да използва паркинга на Miniatürk от нас. Той също искаше да работи по този 40-метров преход, за да можем да го направим един по един. Отново и за това няма да платим цена. Това също е хубаво нещо. Защото има и такива, които искат да оставят следа в този град, и такива, които искат да представят този град като подарък. Има и такива, които искат да допринесат за този град. Това е сериозен пролет с обхват 272 метра. Не е възможно да се премине такъв отвор с камък с проектирания каменен мост. Има само едно отваряне. Те правят това със смес от метал, дърво и подобни на камък дизайнерски работи. Ще разгледаме подробно това по-късно.
източник: txnumx.com.t е
Бъдете първите, които коментират