4 обжалва докладите за ОВОС на железопътните проекти в Трабзон-Гумушане-Ерзинджан и железопътните проекти в Тиреболу-Гумушане-Ерзинджан

Най-важните проекти, които ще засегнат бъдещето на TRABZON и региона на железниците в Трабзон-Гумушане-Ерзинджан и докладите за ОВОС на железопътните проекти в Тиреболу-Гумушане-Ерзинджан, излязоха от закачалката. Общо възраженията на 4 бяха отправени от Трабзон и Байбърт към железопътния доклад. Провинциалната дирекция добави възраженията към министерството и ги изпрати на министерството.


Bayburt TSO: Нека минава през равнината!

BAYBURT Търговско-промишлена палата, железопътната линия е по-удобна за преминаване на равнините Bayburt на основание, че жалбата, Камарата на инженерите-геофизици по маршрута на геоморфологични и исторически структури поиска да бъде преоценена. Компанията Карчев заяви, че собствената им кариера с кариерата съвпада с маршрута.

Най-значимото възражение от Steel En

Най-същественото възражение срещу доклада за ОВОС е KTÜ İnş. Началник на отдел "Транспорт" Д-р Той идва от Fazıl ikelik. Изисквайки по-добра оценка на алтернативите, стоманената, Ързинджан-Гумушанева линия Akçaabat в случай на упадък на тунелите ще бъде по-икономична и икономическа, предложи той.

Докладът за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) на железопътния проект Erz Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan ON, един от най-важните проекти, който ще засегне бъдещето на TRABZON, е премахнат от закачалката. Бяха направени общо възражения срещу 4 от Trabzon и Bayburt към доклада за ОВОС, свързан с железопътния транспорт. След обсъждане на възраженията на Министерството на транспорта ще започне процесът на изграждане на проекта. Крайният срок за „Железопътен проект Трабзон, Гумушане, Гиресун и Ерзинджан железопътен проект“, който наскоро бе спрян, е приключил и докладът е отхвърлен. Общо 3 възражения бяха направени в доклада за ОВОС, включително 1 от Trabzon и 4 от Bayburt. Провинциална дирекция по околна среда и урбанизация Трабзон, възраженията по преписката, приложена към доклада за ОВОС, са изпратени на Министерството на транспорта.

СЪСТАВЕНИ ПОДХОДИ

1-KTU Отдел за строително инженерство, началник отдел "Транспорт" Д-р Fazıl ikelik; Като поиска по-добра оценка на алтернативите за железопътния проект Трабзон-Ерзинджан, той предположи, че тунелите ще бъдат още по-достъпни и икономични, особено от Akçaabat.

2 - Камара на инженерите по геофизика Trabzon Branch; той искаше да преоцени геоморфологичните структури и историческите структури по маршрута.

3 - Търговско-промишлена палата на Bayburt; Железопътният проект Трабзон-Ерзинджан изискваше осъществимостта на маршрута Ерзинджан-Байбурт-Трабзон да стане по-удобен от равнините на Байбърт.

4-KARÇEV Консултантска компания Co.Ltd. В границите на Мака, разрешението за ОВОС на кариерата на компанията, че преди това са получили съвпадението с железопътния маршрут, заявявайки, че маршрутът изисква преглед.

Източник: Günebakış



sohbet

Бъдете първите, които коментират

Коментари