Твърди се, че произведената за България лагер на Турска вагонна индустрия AŞ (TÜVASAŞ) изпитва проблеми при превоза на автомобили. Според получената информация е посочено, че поръчките са се държали на митницата поради липсата на тестове за скорост на вагоните.
ИЗПИТВАНИЯТА ЗА СКОРОСТТА НЕ СЕ ИЗПОЛЗВА
По времето на бившия генерален директор на TÜVASAŞ Ибрахим Ертиряки е постигнато споразумение за 30 вагона за спане с България и е обявено пред обществеността като „Превозът на спални вагони, произведени от TÜVASAŞ за България“, е обявен за обществеността.
Според твърденията на източници, близки до фабриката, тези 30 вагона са изпратени в България без тестове за скорост, а българските власти твърдят, че изпратените на първо място 12 вагона държат вагоните на митницата поради липсата на необходимите тестове за скорост.
НАЕМ НА ИЗПИТВАНЕ
Според информацията, получена от властите на TÜVASAŞ, за да се реши проблемът и да се извършат тестове за скорост, за да се направи скоростта на 180 от чужбина, която да бъде отдадена под наем от локомотива, се планира да завърши тестовете на вагоните.
В тази посока тя ще бъде използвана за теста по маршрута между Анкара и скоростния влак Ескишехир. Планирано е тестовете да се извършат за кратко време, а останалите автомобили 18 ще бъдат доставени в тази посока след тестовете.
ЕЖЕДНЕВЕН ЕЗИК НА 500
Българските власти научиха, че тестът за скоростта на вагоните не е извършен, което създава трудности при поръчката.
Отново, според твърденията, TÜVASAŞ трябва да плаща 500 евро на ден за всеки вагон, който се съхранява в митницата и не се доставя в България.
Това означава, че TÜVASAŞ ще жертва общо 30 хиляди евро (15 хиляди TL) на ден за 35 вагона. Любопитно е дали ще бъде направено изявление от завода по въпроса.
Източник: Сакария Халк
Бъдете първите, които коментират