Средства, получени от Министерството на финансите за проекти
3 до Истанбул. Мост и 3. Проектът получи финансиране от Министерството на финансите за проекти, осъществени чрез Build-Operate-Transfer (BOT), предимно на летището. Няма да се прилагат ограничения за дълговите инструменти, които ще бъдат изнасяни за продажба в чужбина за финансиране на търговете.
Тя предпочита за финансиране на частния сектор големи инвестиции на правителството на инфраструктурата, но липсата на големи проекти, прекъснати през миналата година в резултат на финансовата подкрепа пристигнал. BOT инвеститори, с цел да се осигури по-удобно финансиране, срока, няма да се прилагат за дългови инструменти, емитирани ще се изнася за да бъде продаден в чужбина. Министерски съвет: "Издаване на Решение дългови инструменти Постановление за изменение и отнасящи се до ограничаване на броя публикувана в Държавен вестник вчера влезе в сила. Каза решение, "Някои от инвестиции и услуги, изграждане-експлоатирай-предай модел, за да се извърши по силата на закона за да бъде построен в рамките на инвестиции и услуги работят като утвърдени длъжностни лица от дружества, свързани проекти или бизнес финансиране или, по рефинансиране (рефинансиране), за да осигури изнесени за продажба в чужбина ограничение не се прилага в дълговия инструмент ще бъдат изнесени "се казва в изявлението.
В началото на големите проекти, които ще се осъществяват чрез BOT, Истанбул сега е 3. Мост и 3. Летището идва с проекти за мостове и магистрали. Известно е, че големите групи, участвали в търговете или получили договора, имат проблеми с финансирането. С тази гъвкавост, идваща от Министерството на финансите, капиталовите групи ще бъдат по-удобни при предоставянето на финансиране.
Държавата гарантира 480 хиляди долара на ден
3. Правителството промени условията на търга и увеличи транзитната гаранция за превозните средства, когато офертите не бяха получени в по-ранните търгове на проекта за мост и магистрала. Преди това 100 гаранцията 135 на автомобила е била преместена в превозното средство. С други думи, държавата ще изплати разликата на партньорството, ако този брой не премине. 3 долар + ДДС ще бъде таксуван при преминаване на автомобила. 3. Дневният доход на компанията ще бъде най-малко 480 хиляди долара на ден с държавна гаранция, дори ако няма превозно средство от деня на въвеждане в експлоатация на моста. Дори ако превозното средство премине 35 на хиляда, 100 ще плати хиляда долара за превозното средство 354, което никога не надвишава İçtaş-Astaldi.
3. Мостът ще струва 2.5 милиарда долара
Отдел „Одайери-Пашакьой“ на проекта за магистрала Северно Мраморно, който включва изграждането на 3. Партньорството İçtaş-Astaldi спечели търга с 10 година 2 месец 20 дневен период. Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм заяви в изявление след търга за финансирането на проекта, че процесът на намиране на кредит е ограничен. Йълдъръм подчерта следните неща:
Uz Компанията може да започне да работи със собствен капитал, ако искаме, и искаме да го направим. Ние ще осигурим всички видове удобство като администрация. Той също е споменат в спецификацията. Процесът на намиране на кредит може да бъде удължен. Но не можем да го определим като неограничено време. Следователно процесът на намиране на кредит е ограничен
„Ограниченото“ време на министъра Yıldırım да открие времето за заемане е определено като 6 месеца. В този контекст, 6 ще има месечен период, след като партньорът бъде доставен, за да намери кредит. Този 6 обаче трябва да започне с изграждането на собствените си ресурси, дори ако не може да намери кредит в края на месеца.
Източник: news.gazetevatan.com
Бъдете първите, които коментират