Съобщава се, че 2 железопътни линии и 9 виадукта ще бъдат построени по железопътната линия Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, която е планирана от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията.
"Информационна среща за обществено участие" се проведе в Кършехир по отношение на проекта, който беше възложен от Главна дирекция на Министерството на инфраструктурните инвестиции.
По време на откриването на срещата в Културния център, провинциалният директор по околна среда и урбанизация Янсер Дуран заяви, че заявлението за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС), подготвено за железопътния проект Кършехир-Аксарай-Улукиша, което е планирано да бъде изпълнено от Главната дирекция за инфраструктурни инвестиции, е одобрено от Министерството на околната среда и информирано от Министерството на околната среда и инвестицията. каза, че тази среща е проведена за
Дюран каза, че предложенията за проекта ще бъдат предприети от граждани и институции и организации, и че това ще бъде изпратено до министерството в доклад.
Служител на консултантската и инженерингова компания на MGS, който изготви доклада за ОВОС на проекта, специалистът по проекта Гюлчин Далгъч в речта си, придружена от презентацията, заяви, че железопътният проект Кършехир-Аксарай-Улукисла е общо 209 748 метра.
Турция изток-запад с други интегрирани линии, обясняващи, че осигуряват връзката с линиите в проучванията за водолази на коридора север-юг, проектирането на проекти и процесът на ОВОС продължава Анталия-Коня-Аксарай-Невшехир-Кайсери железопътният проект ще осигури интеграция в Аксарай, това Той отбеляза, че с линията ще бъде възможно да се стигне до Анталия, Коня, Невшехир и Кайсери директно с железопътен транспорт.
Посочвайки, че линията започва от Кършехир, преминава през някои части на Аксарай и Коня и завършва в Нигде Улукисла, Дългъч дава следната информация:
„Нашата линия е проектирана като двулинейна електрическа. Превозът на товари и пътници е насочен. Той е проектиран за скорост от 250 километра / час за пътнически влакове и 80 километра / час за товарни влакове. Линията трябва да се пресича с художествени структури в определени области. На линията на проекта има 2 тунела и 9 виадукта. На линията има 2 станции. Гара Ортакьой и Аксарай. Има и дори кратки междинни кацания. В определени зони ще бъдат осигурени пешеходни, автомобилни и селскостопански преходи. Надлезите, подлезите и водостоците са предназначени за проходи като магистрали, водни ресурси, линии за селскостопанско производство. "
В определени части на проекта, в зависимост от геополитическите особености на разделянето и пълненето, в рамките на проекта 21 ще бъдат направени милиони кубически метри за раздробяване, ще бъдат направени пълнители от околните кариери.
- На срещата не беше обърнато внимание.
Становищата и предложенията на институциите, гражданите и селяните
Нямаше голям интерес към „Информационната среща за обществено участие“. Срещата се проведе с участието на много малко институционални представители и хора.
Източник: Новини
Бъдете първите, които коментират