Инвестицията, която Турция направи в железопътния транспорт през последните години и ще бъде направена до 2023 г., също се следи внимателно от Bombardier Transportation. Компанията, която отвори офис за развитие на подотрасъла в Истанбул през 2008 г., очаква инвестиции в Турция. Bombardier Transportation, която предлага интелигентни транспортни решения в повече от 60 страни по света, е в Турция.
е готов да инвестира. Техническият консултант на Bombardier Transportation Nezih Ertürk и ръководителят на екипа на Global Procurement Office Esra Özen, говорейки за нашето списание Transport, подчертаха важността на инвестициите на Турция и забележителния напредък в областта на железопътния транспорт през последните години.
напомня на Турция за далечните железопътни проекти до 2023 г., тя би инвестирала 20 милиарда долара Nezihe Erturk, "устойчив Bombardier, операторът в полза на промяната му според старите правила на днешните нужди, операторите в турския транспортен сектор, като предлагат иновативни железопътни решения, и търсим да установим стратегическо сътрудничество със съответните организации. Турция, бързи влакове, железопътен и обществен транспорт потенциално огромен пазар с инвестиции в железопътна транспортна система. Целта ни е да участваме във всички тези проекти с нашия световен опит. "
ГЛОБАЛЕН СИД ЗА РАЗВИТИЕ НА ПРОМИШЛЕНОСТТА, създаден през 2008 г.
като Bombardier Transportation, първата система на метрото в Турция Erturk напомня, основана през 1995 г. в Анкара, този проект беше последван от Истанбул, Ескишехир, Измир, Адана и леки железопътни и трамвайни системи в Бурса, които казаха, че са успешно внедрени. Като заяви, че през 2008 г. в Истанбул отвориха Службата за развитие на индустрията за доставчици на Bombardier Transportation, Ertürk каза: „Този офис има за цел да идентифицира и развие потенциални турски производители, с които Bombardier ще може да сътрудничи за дългосрочни проекти на световния пазар“.
Железопътната линия подчертава, че започва да става все по-популярна в Турция Erturk, те следят развитието в Турция, много тясно свързано с железниците, и казват, че са гледали. Bombardier Transportation Позовавайки се на значението на Глобалния офис за развитие на индустрията, създаден в Турция Erturk, заяви, че работата, която вършат в Турция чрез индустрията за офис доставки (инвестициите на Bombardier представляват промишлеността в Турция). "Получихме инвестиции в Турция на дневен ред", каза Ертурк, "Ето защо се опитваме да създадем индустрия в Турция. Не можете да произвеждате на място без под-индустрия. Въпреки това, за да започнете домашно производство, трябва да можете да гарантирате конкурентоспособно и качествено производство на Bombardier и да можете да доставите стоките в желаното време.
В ТУРЦИЯ ЩЕ СЕ ПОВЕЧЕ АКТИВНИ
Производството на Bombardier е много горещо, подчертава в Турция. Ertürk каза: "Bombardier се отчита, тъй като инвестиционната индустрия в Турция е започнала подготовката за него. Както преди, след това ще бъдем много по-активни в Турция. Ние можем да го направим сами, ако производството в Турция, можем и чрез партньори. Тази тема е ясна. Ние действаме като най-подходящото и конкурентно решение на база проект. Вече доставихме железопътни системи в повече от 60 страни по света. Производството ни е в Италия, Полша, Германия, Австрия, САЩ, Китай, Чехия. Ние можем да произвеждаме в цял свят. Това е напълно професионален подход. Къде мога да намеря по-конкурентно решение, мога да осигуря по-качествено обслужване, това е важно. Тогава сме позиционирани там. " Преди по-малко от 15 години в Турция ще направят високоскоростен влак или метро за работа, Ertürk посочи, че местните компании благодарение на нововъзникващите пазари в железопътния транспорт отбелязват, че много турски строителни компании правят бизнес в Азия и Африка.
ЛОКОМОТИФТЕ Е СВЕТОВНИЯТ ЛИДЕР
Ертюрк каза, че 75 процента от пазара на електрически локомотиви в Европа са в ръцете на Бомбардие и че те са световни лидери. Ертюрк, който каза, че не трябва да оценява само Bombardier като производител, подчерта, че те са компания, която проектира и развива технологии. Обяснявайки, че Bombardier проектира всички продукти, които произвежда, и че те получават силата си от предоставянето на инженерни услуги, Ertürk каза: „Сега сме световен лидер в локомотивите. В други области сме или лидери, или второ място. "По отношение на развитието на технологиите, производството и доставката на продукти", каза той.
Подчертавайки, че луксът на подобен проект в Турция трябваше да влезе в моя Ертурк, железопътната система в Турция подчерта, че огромното търсене. Като заяви, че железопътните пазари в Китай и Русия имат голям потенциал, Ертюрк заяви, че през последните години Китай и Русия са инвестирали милиарди евро във високоскоростен влак. Ертюрк обясни, че в Европа градовете са модернизирали или разширили съществуващите си линии.
ESRI ÖZEN: „Изпращаме от Турция до ПРОИЗВОДСТВО НА ВАГОННИ ЧАСТИ в САЩ“
Ръководителят на екипа на Bombardier Transportation Global Procurement Office Esra Özen насочи вниманието към важността на Глобалния офис за развитие на индустрията за доставки, който те създадоха в Турция, и каза: „Преди няколко години започнахме да проучваме железопътния потенциал в Турция. Тъй като виждаме значителен потенциал, видяхме значителен потенциал в местните доставчици в това отношение. Поради тази причина създадохме офис за покупки в Истанбул през 2008 г. Този офис търси доставчици в цяла Турция. Ние развиваме доставчици и се опитваме да ги издигнем до нивото на Bombardier. Тъй като отдаваме голямо значение на качеството, ние предоставяме технологична помощ на нашите доставчици, за да могат да достигнат това ниво на качество. В резултат на това го довеждаме до нивото на Bombardier и доставчиците в Турция доставят части за нашите проекти по целия свят.
Това са основните части за всяка тенденция. Като вътрешни превръзки, различни метали, механични части във влака. Където има подходящ подотрасъл в Турция, отиваме там. През последните 3-4 години закупихме много важни части от Турция. Например части от Турция могат да отидат за производство на вагони в САЩ. В известен смисъл можем да наречем това движение за създаване на инфраструктура за производство в Турция.
Бъдете първите, които коментират