Topbaş за линията на метробуса, където хората са жертви на дневен снеговалеж, каза: „Има работа за превръщането на тази линия в метрото. Формулата на метрото на метробуса е следната: 25 km Bakırköy-Beylikdüzü метро.
Кметът на Истанбул Кадир Топбаш, последното състояние на мегаканта, парализиран от организирания снеговалеж
на пресконференция. Отговаряйки на въпроси на журналисти на среща на председателя на АКОМ, кметът Тобас, metrobus сливане и оплаквания на гражданите по въпроса, капацитетът на линията на метробуса и работата по линията на трансформацията в метрото продължиха.
Интегрирана система на метрото
Кметът Topbaş заяви, че линията metrobus ще бъде трансформирана в метро, което означава, че метрото ще бъде както следва: Metrobus ще работи с интегрираната система на метрото, а не със сегашния път на метробус между Zincirlikuyu и Beylikdüzü. Линията на метрото Bakırköy-Beylikdüzü ще бъде в основата на този маршрут. Министерството на транспорта ще изгради тази линия 25 км. Тази линия ще се свърже с метрото Bakırköy-Aksaray. Гражданите на Аксарай ще бъдат интегрирани с метростанция 1998-Aksaray-Yenikapı, чието изграждане започва от 2013, но ще бъде завършено в 700. Гражданинът, който дойде в Йеникапъ, ще отиде в Таксим, Мечидиекой, Левент и Сарайер през линията Таксим-Хаджиошман през Шишхане през моста за преминаване на метрото Haliç (в процес на изграждане и завършен в 2013). Метрото 3,55 km hişhane-Yenikapı също ще бъде завършено в 2013.
Прехвърляне в Министерството
Линията на метрото Bakirkoy -Beylikduzu, която ще облекчи метробуса, ще бъде линия от 25 км. Тази линия, която ще започне от Bakırköy-İncirli, ще премине през селищата на север от магистрала D-100 между Bakırköy и Küçükçekmece. След Küçükçekmece, той ще следва D-100 магистрален коридор и ще завърши пред панаирния център Tüyap в Бейликдюзю. Линията на метрото ще бъде изградена от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията.
Линията е в трансферна фаза от Истанбулската столична община до министерството. Общата линия на станция 19 ще се състои от виадукт и сондиращ тунел 90 по лицето. Тази линия, която е проект с висок капацитет в класа на тежкото метро, може да носи един милион 260 хиляди пътници на ден.
300 хиляди капацитет, 800 използва хиляди души
Докато линията 4-км Beylikdüzü-Söğütlüçeşme metrobus, която се формира чрез комбиниране на отделна линия 52, се очаква да носи 20 хиляди пътници на час, тази цифра достига 40 хиляди в пиковите часове. Тази линия на 44 станции пътува 800 хиляди души Истанбул на месец. 350 бин 3 хиляди пъти на ден за линията на метробуса на пътуването 300 Президентът Topbas каза в последните дни, за да се избегнат проблеми, странични пътища ще отидат за подреждането на нови автобусни услуги, добави той.
Кметът Topbaş заяви, че линията metrobus ще бъде трансформирана в метро, което означава, че метрото ще бъде както следва: Metrobus ще работи с интегрираната система на метрото, а не със сегашния път на метробус между Zincirlikuyu и Beylikdüzü. Линията на метрото Bakırköy-Beylikdüzü ще бъде в основата на този маршрут. Министерството на транспорта ще изгради тази линия 25 км. Тази линия ще се свърже с метрото Bakırköy-Aksaray. Гражданите на Аксарай ще бъдат интегрирани с метростанция 1998-Aksaray-Yenikapı, чието изграждане започва от 2013, но ще бъде завършено в 700. Гражданинът, който дойде в Йеникапъ, ще отиде в Таксим, Мечидиекой, Левент и Сарайер през линията Таксим-Хаджиошман през Шишхане през моста за преминаване на метрото Haliç (в процес на изграждане и завършен в 2013). Метрото 3,55 km hişhane-Yenikapı също ще бъде завършено в 2013.
Прехвърляне в Министерството
Линията на метрото Bakirkoy -Beylikduzu, която ще облекчи метробуса, ще бъде линия от 25 км. Тази линия, която ще започне от Bakırköy-İncirli, ще премине през селищата на север от магистрала D-100 между Bakırköy и Küçükçekmece. След Küçükçekmece, той ще следва D-100 магистрален коридор и ще завърши пред панаирния център Tüyap в Бейликдюзю. Линията на метрото ще бъде изградена от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията.
Линията е в трансферна фаза от Истанбулската столична община до министерството. Общата линия на станция 19 ще се състои от виадукт и сондиращ тунел 90 по лицето. Тази линия, която е проект с висок капацитет в класа на тежкото метро, може да носи един милион 260 хиляди пътници на ден.
300 хиляди капацитет, 800 използва хиляди души
Докато линията 4-км Beylikdüzü-Söğütlüçeşme metrobus, която се формира чрез комбиниране на отделна линия 52, се очаква да носи 20 хиляди пътници на час, тази цифра достига 40 хиляди в пиковите часове. Тази линия на 44 станции пътува 800 хиляди души Истанбул на месец. 350 бин 3 хиляди пъти на ден за линията на метробуса на пътуването 300 Президентът Topbas каза в последните дни, за да се избегнат проблеми, странични пътища ще отидат за подреждането на нови автобусни услуги, добави той.
Източник: Ватан
Бъдете първите, които коментират