TCDD при бърза скорост на влака

TCDD върви със скоростта на висока скорост: Според данните за 1950 години между 2002 и 52 г. е построена 945 км железопътна линия, докато през последните 9 години са построени точно 86 км железопътна линия. Република Турция държавни железници (TCDD) продължава да увеличава своите атаки срещу железопътния транспорт. Съгласно информационната бележка, изготвена от TCDD за бюджета за 2013 г., са постигнати много важни развития в областта на железопътния транспорт, особено в строителството на високоскоростни влакове TCDD.
ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ИНВЕСТИЦИИ УВЕЛИЧИ 7,5 ЕТАЖ
Съответно, надбавките за инвестиции в железопътни линии, които отново бяха приоритетен сектор след 2003 г., бяха увеличени 7,5 пъти. Забравен сектор е възроден с направените инвестиции. В този контекст привилегията за превоз на високоскоростни влакове беше приоритизирана и тя имаше за цел отново да насочи гражданите към пътуването с влак. Разстоянието, преминавано във високоскоростния влак, беше разкрито и от високоскоростния влак, който започна да работи между Анкара и Ескишехир, а делът на железопътния транспорт, който беше 8 процента през предходния период, се увеличи до 72 процента.
Бърза скорост на скоростта на влака
Според данните и обясненията в информационната бележка за бюджета на TCDD, се наблюдават следните разработки по отношение на високоскоростния влак: „С железопътния проект за високоскоростни влакове Анкара-Истанбул се намалява времето за пътуване между Анкара и Истанбул, създавайки възможност за бърза, удобна и безопасна транспортна връзка и по този начин, има за цел да се увеличи. С проекта ще се гарантира, че времето за пътуване между Анкара и Истанбул ще бъде намалено до 250 часа, като се изгради високоскоростна железопътна линия, подходяща за 3 км / час. Отново; индустрия, селско стопанство, университети и туризъм, нашият град, Коня, двата най-големи града на Турция до (Истанбул, Анкара) с цел осигуряване на по-кратко транспортиране на проекта за високоскоростен влак Анкара-Коня също е отворен на 23 август 2011 г. в деня на услугата. Докато разстоянието между Анкара и Коня е 612 км по трасето на маршрута Ескишехир-Афьон-Коня, времето за пътуване е приблизително 10 часа 30 минути, докато разстоянието е намалено до 309 км със завършването на влаковата линия за високоскоростни влакове Анкара-Коня, а времето за пътуване е намалено до 1 час 30 минути. В предстоящия период времето за пътуване ще бъде 300 час 1 минути с 15 км часови влакове. Времето за пътуване за 12 часа и 25 минути между Истанбул и Коня е намалено до 5 часа и 30 минути, а с приключването на линията Ехтехир-Истанбул YHT ще бъде намалено до 3 часа 30 минути.
ДЪЛГИ ПЪТИ ЩЕ БЪДАТ КРАТКА
В информационната бележка е дадена и информация за други проекти на YHT, „Проектът Sivas-Erzincan, който е продължение на YHT проекта Ankara-Sivas, продължава. Връзката на YHT с Бурса е планирана чрез изграждане на нова 110 км железопътна линия. С приключването на проекта времето за пътуване между Анкара и Бурса ще бъде 2 часа и 15 минути. Освен това, с реализацията на проекта, който ще улесни транспорта между най-важните градове на страната ни като Анкара и Измир, се предвижда пътуването между Анкара-Афьон за 1,5 часа и Афьон-Измир за 2,5 часа, Анкара-Измир за 3 часа и 30 минути. Тендерните проучвания продължават в участъка Polatlı-Afyonkarahisar, първата фаза на YHT проекта Анкара-Измир.
TARGET, 25 ДВЕ КЪМ ЖЕЛЕЗОПЪТНОСТ
В информационната бележка на TCDD също беше отбелязано, че през последните 8 години е извършено обновяване на пътя 6 хиляди 375 км, като по този начин се осигурява много по-бърз и безопасен железопътен транспорт: „В рамките на нашата визия, до 2023 г. са построени приблизително 10 хиляди км YHT и 4 хиляди км конвенционални линии, Той има за цел да увеличи общата железопътна мрежа до 25 хиляди 940 км. ”Според данните, 1950 км железопътни линии са построени за 2002 години между 52 и 945 г., докато през последните 9 години са построени точно 86 км железопътни линии.