История на TCDD и носталгични образи

История на TCDD и носталгични образи
Историята на железопътната линия в османската територия (История на TCDD), 1851 в годината 211 в железопътната линия на Кайро-Александрия с концесията на датата, настоящите национални граници в 23 1856 130 XNUMX XNUMX през годината на железопътната линия Измир-Айдън се дава привилегия.
Османските железници, Министерство на време Nafie (Министерство на благоустройството) е Turuk и Meabe (Пътни и строителство) се управляват от Службата. 24 През септември 1872 беше създадена администрацията на железниците, за да реализира строителството и експлоатацията на железопътната линия.
Разделът 4.136 km от османския период остава в рамките на националните ни граници. 2.404 километра от тези линии на чуждестранни компании, 1.377 километър е бил управляван от държавата.
След учредяването на Републиката и решението за национализиране на железниците (История на ТХДД) 24 май 1924 дата и 506 Law и генералната дирекция „Анатолия-Багдадска железница” са създадени към Министерството на благоустройството (Министерство на благоустройството) за железопътната експлоатация. ЖП през първото независимо звено по управление и в изграждането на железопътни линии и за да се гарантира изпълнението на операцията, заедно с Закон № 31 май 1927 1042 дата и "БДЖ и пристанищата администрация Umumiyesi-и" е основана. БДЖ и пристанищата администрация-и Umumiyesi е основана през май 27 1939 Министерството на транспорта (Министерство на транспорта) "Това, което е бил свързан. Линиите, експлоатирани преди и по време на Република Турция бяха закупени от 1928-1948 и национализирани.
22 юли 1953 до допълнителен бюджет дата Нашата организация се управлява като държавна администрация, на тази дата, в зависимост от добитите 6186 Закон № Министерството на транспорта "Република Турция държавни железници (TCDD)" е превърната в държавно предприятие под името.
(История на TCDD) И накрая, с датата и 08.06.1984 233 и ortak държавното икономическо предприятие AS, TCDD, която има три дъщерни дружества, а именно TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ и TÜVASAŞ, все още функционира като свързаната институция на Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията.