Фират-дългата Железопътен мост Спецификации Турция

Железопътният мост Фират
Железопътният мост Фират

Спецификации Най-дългият железопътен мост на Евфрат в Турция: Строителството струва 22 милиона TL купчина фундамент на мостови палуби крака от стоманен стоманобетон. Беше отбелязано, че железопътният мост на Ефрат, разположен между жп гара Fırat в квартал Battalgazi в Малатия и гарата Kuşsarayi в квартал Baskil на Elazig, е широк 4.5 метра, висок 6 метра, а тонажът, който ще носи, е 20 тона налягане на оста.


Язовир Каракая, построен на железопътния мост Ефрат, е най-дългият железопътен мост в Турция. Мостът с дължина 2.030 м е висок 60 м и е изграден върху 30 стоманобетонни стълба, всеки с тегло 366 тона и 65 стоманени греди с дължина 29 м. Стоманени греди бяха поставени на нивото на земята между стоманобетонните крака и след това се повдигаха на място чрез хидравлични крикове. В строителството; В основата са използвани 1.100 тона тегло, 243 м дълъг плаващ стоманен мост, 11.327 тона стоманобетон и 119.320 м³ бетон, 70 см диаметър 420 м анкерни пилоти. Мостът е открит на 16 юни 1986 г.

Железопътния мост на Fırat Bridge


sohbet

Feza.Net

Как 1

  1. Този мост е позор за инженерството. Той беше осъден на рампата Баскил, която рядко се среща дори на магистралата. Правилният начин беше да пресече южната част на Малатия близо до университетския кампус Иноню, заедно с магистралата.

Коментари

Свързани статии и реклами