Проект на Century Project Marmaray

Marmaray
Marmaray

Проект на Проект на Century Marmaray: Описан като „Проект на века“, Marmaray ще бъде открит едновременно с високоскоростната линия Анкара-Истанбул на 90 октомври 29 г., когато 2013-годишнината на републиката ще бъде отбелязана от премиера Реджеп Тайип Ердоган. Тази година се планира да бъдат изразходвани 1 милиард 504 милиона 140 хиляди лири за проекта Marmaray.

76-километровият участък от 13,6-километровия проект Marmaray Project, от Айрилик Чешме до Казлъ Чешме, ще се състои изцяло от подземни тръби, поставени в дъното на Босфора. Показан като „Проект на века“ и с история от 150 години, Мармарай ще бъде пуснат в експлоатация от министър-председателя Ердоган едновременно с високоскоростната линия Анкара-Истанбул на 90 октомври 29 г., когато ще бъде отбелязана 2013-годишнината от провъзгласяването на републиката.

За завършване на проекта „Мармарай“ продължават 60 часа работа за 3 смени в тунелите, приблизително на 24 метра под морето.

КАКВО ДА ПРАВИТЕ?

Общо 13 хиляди 558-метров тунел (1.387 м потопена тръба), 63 километри превключвател линия, освен трета линия, надстройка и електромеханични системи подновяване на проекта за релсови превозни средства, че аз трябва да се направи, 8 млрд 68 милиона 670 хиляди паунда на общите разходи, включително кредитна 9 млрд 298 милиона Това се очаква да достигне 539 хиляди паунда.
В 2004 на строителните работи по проекта започва, досега 4 514 милион милиарда паунда на заеми, включително 343 5 хиляди милиона милиарда 192 158 хиляди паунда разходи е било направено.
В 2013 е планирано да се харчат 1 милиарда 304 милиона 665 хиляди лири, които да бъдат покрити от 1 милиарда 504 милиона 140 хиляди лири.

Тази година, 36 милиона xnumx хиляди тона TL инженерни и консултантски услуги, 320 милиона 731 хиляди паунда железопътен тръба минава, 631 милиона 501 хиляди паунда Gebze-HaydarpaşaHalkalı 234 милион 305 е предназначен да бъде изразходван за изграждането на железопътно превозно средство, като същевременно се подобряват линиите за придвижване и електромеханичните системи.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*