Оборудването за повдигане на подвижни крикове, произведено от BM Makina, използвано за повдигане на вагони, елиминира проблема с високия тонаж и осигурява по-голяма безопасност на процесите на поддръжка и ремонт.
В съответствие със законодателството в нашата страна, всички вагони трябва да имат голяма поддръжка всяка година 5. Това означава демонтиране на всички части на вагоните и преглед на редица устройства, като колелото, страничната възглавница и спирачната система отдолу. По време на този процес вагонът трябва да се повдигне и да се работи под него. Тук ефективността и безопасността на бизнес процеса са от първостепенно значение. Именно в този момент в Турция за първи път от местното производство на машини ООН проведе
Джакът за мобилно превозно средство (Mobile Jack) е активиран.
Машини на ООН директор Мехмет Baby, почти ще се ремонтират всички вагони на Турция, че наличието на гигантски Wagon Repair Plant tüdemsaş`t последните 1,5 години ООН машини Mobile Джак използвани и че органите на размера на мобилния жак в ръцете си, защото те са изключително доволни от резултатите от по-нататъшното нарастване - изрази той.
TÜDEMSAŞ успешно ремонтира и ремонтира оси 60 (леки автомобили, цистерни и др.) На тонове 4. В тази фабрика се извършват и операции по поддръжка на трета страна на Tüpraş, MKE и Министерството на националната отбрана.
МОБИЛНАТА СИСТЕМА ПРЕДОСТАВЯ ЛЕСНА РАБОТА
След земетресението Adapazarı, TÜDEMSAŞ увеличи натоварването си след ремонт и поддръжка на високотонажни пътнически автомобили. За тази цел фабриката е използвала собствени производствени крикове, които преди това са били контролирани и механично контролирани. Тъй като тези крикове не са имали мобилна система, кранът трябваше да бъде повдигнат, преди да бъде поставен под вагона. Привеждането на крана в зоната за поддръжка е причинило загуби във времето. Освен това фабриката е имала редица трудови злополуки поради факта, че тези механични крикове са свързани с една връзка и нямат достатъчно системи за безопасност. Когато вагонът излезе от този единствен сак, той се подхлъзна и падна на земята, увеличавайки вероятността от загуба на живот.
Derviş Yıldırım, директорът на TUDEMSAŞ Wagon Repair Factory, видя проблемите и установи, че мобилният жак може да бъде полезен в техните собствени бизнес процеси. Първо, двойната бага система по отношение на безопасността е направила голяма разлика. В същото време могат да бъдат поставени под съмнение големите оперативни съоръжения. В резултат на проучванията, мобилният жак на екипа на 2008 беше закупен в 2. В резултат на високата ефективност, взета тук, този брой скоро бе обновен до екипа на 7.
Генералният мениджър на BM Machinery Мехмет Бебек, преди 1,5, TÜDEMSAŞ, BM Machine започна да използва мобилния Jack, и за кратко време чуждестранният еквивалент на устройството е еквивалент на еквивалента на устройството. Тъй като крикът може да се премества и ремонтира по електронен път по време на ремонт и поддръжка. Освен това, тъй като вече няма задължение за използване на кран, няма загуба на време и отделът може да работи, без да е обвързан с друго устройство със собствени средства.
Дори и с двойната система с торбички, дори ако каретата се подхлъзва, тя се държи от долната съединителна щанга и автомобилът не може да падне. Двете страни трябва да бъдат повдигнати еднакво по време на повдигането на вагоните. Mobile Jack автоматично извършва тази компенсация със сензора за скорост, а когато едната страна се издига повече, спира страничната страна и отново синхронизира товара.
Когато крикът беше поставен под вагона, тежестта беше поставена на крика. Това доведе до проблеми с безопасността. Mobile Jack прави това по електронен път. Високият фактор за безопасност на Mobil Jack прави работата по-лесна и безопасна. В допълнение, мобилният жак може да бъде преместен върху количката, когато е желателно да се използва другаде и буксата може да бъде преместена.
MOBILE JACKS НЕ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПОДДЪРЖАНЕ
Мехмет Бебек каза, че Istanbul Transportation Inc. и други компании са направили прегледи във фабриката, които са видели това примерно приложение на служителите на фабриката, които са били изключително доволни от този местен продукт на BM Makina, и каза, „Мобилните крикове не се нуждаят от поддръжка за дълго време. Служителите на TÜDEMSAŞ също са много доволни от следпродажбеното обслужване. Беше необходимо да се пише в чужбина за обслужване в първите модели. Следователно, както времето за обслужване, така и разходите се увеличаваха. В момента Турция в този процес се извършва много по-бързо и по-евтино след двугодишен гаранционен период “, каза той.
Мехмет Бебек, фабриката, която понастоящем е в ръцете на екипажа на 7, е казала, че с течение на времето се надяват да увеличат още повече.
МОБИЛНО ОБОРУДВАНЕ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ НА КОЛИЧЕСТВОТО (МОБИЛЕН ДЖАК)
Капацитет на повдигане: 100 KN (10000kg) за всеки жак
Повдигане на долната точка: 500 mm
Повдигане на горната точка: 2200 mm
Разстояние на повдигане: 1700 mm
Височина на жака: ~ 3000 mm
Дълбочина на буталото: ~ 1460 mm
Ширина на жака: ~ 1200 mm
Група за задвижване: 4 KW, мотор-редуктор 230 / 400 V, 50 Hz
Сменяем нос
Скорост на повдигане: ~ 400 mm / min.
Превключващи елементи: Клас на защита IP 65
Контролен панел: Захранване 400V, 50 Hz
Клас на защита IP 55 Mobile
Джак Тегло: ~ 1380 кг / Джак
Технически описания: Wagon Jack
Общ
• 1,4 фактор за сигурност
• Изграждане на колони 2
• Балансирано движение на товара благодарение на насочването
изпълнителен
• Група за изпълнение в частна система за палетни колички.
• Благодарение на колелото 4, което се регулира безкрайно паралелно; лесен за управление, малък радиус на завъртане.
• По време на товарене; Буксата се допира до земята в широка област, като прилага минимално налягане към повърхността. По този начин земята е възпрепятствана от изкривяване.
• Благодарение на електронната заключваща система, повдигането на товара се предотвратява, без крикът да е седнал на пода.
подбуждане
Изработен от специален каучуков материал и стомана halkalı Специалният трапецовиден вал, защитен с маншон, се задвижва от групата редуктор-двигател, разположена на крика.
• Всяко износване на лагерната гайка се контролира автоматично чрез превключвателя между транспортните и заключващите гайки.
Повдигане на челюстта
• Благодарение на сменяемата повдигаща челюст е възможно да се повдигат различни товари с една и съща жака.
• Оборудвана със система за сензори за повдигане на челюсти и система за откриване на препятствия.
• По време на процеса на повдигане със сензорна система за натоварване; контролира повдигащите челюсти, за да се вмести в товара.
• Системата за откриване на препятствия спира системата в момента, в който контактът на товара се прекъсне в една от челюстите поради някакво препятствие по време на изтеглянето.
Предпазни мерки
• Главен превключвател
• Контролно напрежение
• Повдигащ прекъсвач
• Автоматично управление на гайката за каретки
• Спиране на системата в случай на износване на лагерната гайка
• Система за откриване на препятствия
• Реле за проследяване на фази
• Претоварващо термично-магнитно реле
• Трансформатор за защита на напрежението
• Сензорна система за натоварване
• Електронен контрол за синхронизация
Електрически хардуер
В цялата система електрическото оборудване отговаря на последните норми на VDE.
Контролен панел
• Синхронна и централна работа; управлява се от мобилното табло.
• Работата с жаковете поотделно се осигурява от бутон за управление на крика.
• Всички други жакове се блокират автоматично по време на индивидуална работа
Бъдете първите, които коментират