YHT експедиционни автобуси

YHT експедиционни автобуси
Високоскоростният влак на Ескишехир-Коня (YHT) започна да се намесва негативно в работата на междуградските автобусни компании, докато в някои превозни средства процентът на заетост е намалял с 90 процента.

Поради откриването се посочва, че цената на автобуса е между 7-5 лири за билетите за влака, които се продават за 35 лири до 40 април и се очаква да бъдат 40-45 лири по-късно, а пътниците предпочитат YHT, като се възползват както от времето, така и от цената.

Услугите на YHT, които бяха открити от премиера Реджеп Тайип Ердоган на 23 март 2013 г. и намалиха разстоянието между Ескишехир и Коня от 4-5 часа на 2 часа с автобус, спряха бизнеса на междуградските автобусни компании, работещи по същата линия. Исмаил Бююккйдан, който отговаря за частна компания, който заяви, че превозът на високоскоростен влак удря автобусните услуги в сърцето му, заяви, че автобусите са празни от миналия понеделник и заетостта в превозните средства е намаляла с 90 процента. Бююккидан каза: „Нямаме много пътници директно от Ескишехир до Коня. Тази линия обикновено се използва от пътници на къси разстояния. Стартирането на високоскоростни влакови услуги оказа много негативно влияние върху нашия бизнес, но системата ще се промени с изтичането на периода. Хората са готови, сега стопанствата правят това. Така че те ще изграждат големи компании. От една страна, ние се оплакваме, но също така сме доволни от работата на държавата. "

Гохан Косарер, който е отговорен за различна компания, която обикновено се позовава на използването на ХРТ, за да стигне до мястото, където хората ще достигнат много бързо, каза, че държавата трябва да предостави на автобусните компании съоръжения в това отношение. Косарер, „непременно ще бъде сигурен спад в нашия бизнес. В днешно време хората искат да достигнат много скорост. YHT е нещо добро за всички, ние сме наясно с него, но в този случай държавата трябва да ни даде някаква толерантност и удобство, мисля. Дали това са цените на дизеловите горива, входовете на гаражите, проходите на магистралите, данъците, данъкоплатците могат да предоставят малко повече удобство на шофьора на държавния автобус. В противен случай започваме ежедневно да завършваме автобусната услуга, ”каза той.