Железопътният транспорт падна от погледа си
Членът на Съвета по логистика на TIM Бюлент Аймен, Република от първите години на общия транспорт на железопътния транспорт, който за съжаление е 68 процентен дял от 1.5 процента днес, добави той
Турция износители събрание (TIM) Логистика Съвета държавите Бюлент Aymen, като посочва, че Република ?? е първа година, общият транспорт в така 68 дял на железопътния транспорт в 1.5 процента за съжаление на ниво днес, ?? има някои недостатъци в железопътната инфраструктура на страната ни. Освен това липсата на подходящи линии за товарния маршрут също ни отведе от железопътната линия ?? каза той.
Разходите за товар (транспорт) са най-важният фактор, влияещ върху конкурентоспособността на износа, каза Аймен, „Развитието на железопътния транспорт и делът на железниците в експортните превози ще увеличат конкурентоспособността ни“ каза той. Частният сектор на железопътния транспорт, както и влизането в сила на закона, който му позволява да се инвестира в инфраструктурата, която той смята да започне нова ера Бюлент Aymen, ?? Турция, ще има възможност да бъде от Близкия изток и страните от Европа ?? Централна Азия или важен логистичен център в посока на свързването. Високите разходи за автомобилен и морски транспорт ще бъдат премахнати, ще бъдат решени проблеми като формирането на дълги конвои на границата и забавяне на доставката. Тази ситуация ще ни отвори врати за увеличаване на нашия дял на близките пазари ?? - каза той.
източник: www.yenimesaj.com.t е
товарният транспорт трябва да бъде прехвърлен към железопътния транспорт, свързан с петрол, всички входящи средства в страната са скъпи за всички сектори и това се отразява на развитието ни. Проектите за пътнически транспорт трябва да бъдат незабавно предприети от железопътните системи.