Министър Йълдъръм: Работата по Босфорския мост ще започне в края на Мармарай: Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм заяви, че работата по първия мост ще започне след приключване на проекта „Мармарай“.
Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм каза, че работата по първия мост ще започне след приключването на проекта Marmaray. Yıldırım не даде никаква информация за датата на проучването и заяви, че работата ще бъде извършена на дата, която ще бъде най-малко засегната от трафика в Истанбул.
Министър Бинали Йълдъръм, основата на третия мост, който ще бъде положен утре основателите. Светкавица, която наблюдаваше работата на моста с хеликоптери, дойде до мястото, където краката на моста дойдоха от разследването. Министър Yıldırım, репортерът направи изявление след прегледа.
Като заяви, че третият мост ще бъде най-дългият мост в света с железопътна линия, министър Йълдъръм каза: „Броят на лентите в моста е 10 платна с железопътна линия. Екологичният проект е един от въпросите, за които се грижим. Има 36 виадукта. Увеличихме броя на виадуктите, за да не повлияем на гората. Мисля, че имаме 4 тунела. Нашата цел е да запазим естествената структура и да я превърнем в екологичен проект. Общото количество пълнеж е 70 милиона кубически метра. Разполагаме с 200 хиляди тона железария. Ще има 45 подлеза и 63 надлезни моста. Обемът на работата само по моста е 228 хиляди кубически метра. Хиляди хора ще имат работа както по време на строителството, така и при експлоатацията. Когато този мост бъде завършен, транзитният трафик ще преминава оттук. Камионите и цистерните ТИР ще бъдат възпрепятствани да заемат други пътища. Тук градският трафик ще бъде привлечен от околовръстния път. Пожелавам мостът да бъде от полза за Истанбул. " използва изразите.
Yıldırım не дава никаква информация за името на моста. Името на името на моста, който правите, е поставено. Що се отнася до деня, ще дадем най-подходящото име на този мост. В момента нямаме други планове, освен да дадем моста на хората в Истанбул. Има тавани на таксите. 8 цент на километър за колата, т.е. по-малко от една десета от долара. Таксата за мост е $ 3. Това са таванни такси. Това може да е по-малко от таксите. Той каза.
Yıldırım каза, земя Нашата подготвителна работа е завършена до голяма степен. Ние също ще търг. Това ще стане след комисията на Мармари. Въпреки че бизнес планът беше подготвен, за да се предотврати негативното въздействие на трафика, смятахме, че би било подходящо да започнем работа след Marmaray. 29 Операцията по първия мост ще започне след откриването през октомври. Работата ще се извърши в рамките на срока, който ще повлияе на минималния дневен трафик
„РАБОТИМ НА НОВ ПРОЕКТ НА HGS И OGS“
Той каза, че те работят по нов проект, свързан с HGS. Пристигна система HGS. OGS беше скъпо. Следващата ни стъпка е броят на HGS в текущия брой на OGS. Така системата седна. В света такова кратко време, преминало без система, бе направено гладко. Беше много добре свършена. Дори ако тази лента пише HGS, ще я прехвърлите чрез OGS. Проблемът ще изчезне, след като бъде освободен този софтуер. Когато всички минават там, където искат, няма да се налага наказание
Източник: Новини
Бъдете първите, които коментират