Годишният парна локомотив 100 ще бъде обучаващ автомобил в университета "Карабук"

100 години ще бъде образователен инструмент за парни локомотиви в университета Карабюк: първият в Турция институт за желязо и стомана и железопътни системи, който откри своя инженерен отдел Университет Карабюк, съответно Намира се в гара Карабюк. (TCDD) Главна дирекция. С протокола, подписан между Отдела за материали на TCDD и университета, 100-тонният търг (котел на въглища) беше прехвърлен заедно с 1900-тонния локомотив, построен през 65-те.

Заявявайки, че ще бъдат домакини на 100-годишна история, ректорът на университета Карабук проф. Д-р Burhanettin Uysal каза, че искат да направят училището и града железопътна долина. Rail Mühendisliği'yl с първия отворен институт за желязо и стомана в Турция, който изразява президента Уйсал, „в гара гара на гара Карабюк и премествайки ги нагоре и надолу по 100-годишната история на парните локомотиви на нашия университет, ние искаме да вървим добре в нашата история. Този локомотив ще бъде аксесоар за нашия университет, докато създава зона за обучение на нашите скъпи младежи. Локомотивът е в бракувано състояние. Ще съживим нашата история, като я възстановим, след като я донесем в нашия университет. Бих искал да изкажа своята благодарност на г-н Сюлейман Караман, генерален директор на TCDD, който допринесе за трансфера, и на компаниите Yapı Merkezi и Yapıray, които ще гарантират, че локомотивът е взет от гарата и прехвърлен в нашия университет. казах.

По-специално, той започна да се разпространява бързо набиращи скорост влакове и железопътен транспорт в периода на първия и единствен в Турция отдел за инженерни системи за железопътни системи, по време на училището от 2011-2012 г., открито в университета Карабюк. Според информацията, получена от ректора Уйсал, Кардемир А.Ş. Беше постигнато споразумение между TCDD и TCDD. За да се тестват релсите, в кампуса на университета Карабюк ще бъде изграден 5-километров път. Тук ще бъдат проведени изпитания за отношения между релсите и сигналите и телекомуникациите и ще бъдат наблюдавани взаимодействията между инфраструктурата и надстройката.

източник: http://www.haber35.com

2 Коментари

  1. Ankara karabük zonguldak високоскоростна влакова линия трябва да бъде построена възможно най-скоро

  2. Фактът, че Университетът Карабюк съхранява дори един от историческите артефакти, които се разлагат в много части на страната ни, е наистина оценена инициатива.Засега само репутацията на Ескишехир Анатолия. Одрин Тракия Уни. В кампуса на sinin има изложбен парен локомотив. Надявам се, че тази инициатива ще даде пример за други ректори. Бих искал обаче да поправя невярна информация. Въпросният локомотив е товарен локомотив тип 56300 и годината на производство трябва да е 1948 или 49. Това е един от последните примери за парогенерацията (по-специално рудният влак) използването също е 100 години değil.saygı, както се твърди в най-силните печалби в изпарения въздушен sahiptir.hab в Турция ...

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*