Самотни пазители на безлюдни станции

Самотните пазители на самотните станции: те са самотните мъже на дългите тънки железопътни коловози, които минават през планините. Междинните станции, които някога са били свидетели на радости и копнежи, сега мълчат. Няма нито да идва, нито да си отива ...

През последните години, икономическата евакуация на селата, влаковете напуснали станциите на самота в ръцете. Някои от тях са заключени във вратата, някои имат само един офицер. С развитието на системите за сигнализация хората замениха технологичните устройства. По-рано кабините за билети, които прекъсваха стотици пътници, спуснаха щорите. Офицерите за движение, които работят само на спирките, събират влаковете заедно.

Служителите на гарата, уморени от самота, очакват с нетърпение пристигането на влаковете. Всичко е подредено според времето на влака. Шофьорите слизат от спрялите влакове. Приготвят се чайове, за да се каже може би няколко думи, но sohbetПреди да усетя вкуса, времето за тръгване идва и си отива. Sohbet като чайовете остават недовършени. Необходимо по пътя към пътниците ... Шофьорите са изпратени с добри пожелания. След това отново самота.

Има, разбира се, верни спътници, които не ги оставят на гарите. Котките и кучетата станаха най-добрите спътници на офицерите. Когато се иска „nevale“ от влаковете, идващи от града през деня, те стават отделни. Служителите на гарата се взират в своите скъпи другари. Не е лесно, самотата сред тълпите е тяхна. Те са сами сред стотиците пътници, които идват и си отиват всеки ден. Има и такива, които се държат за хартия и химикал и обясняват проблемите си на хартия. Повечето от тях намират професия за себе си, докато изземването не приключи.

Ние ще изпълним ACI ACI В ВОЕННАТА ХОДА

Яхя Четинбаш е дежурен на жп гара Alayunt Müselles в Kütahya. Четинбаш заявява следното: „Например, качвам се във влака, понякога се качвам на машината. Когато отворите този прозорец с машинистите, когато отворите дръжката на газта, машината крещи или крещи отново всеки път, когато отворите дръжката на газта, дори този звук звучи приятно. Звуците на уплътнителните глави са като странна музика. По пътя никога не ми минава през ума (нека гледам през прозореца и гледам). Аз спя с този звук. Всъщност машините са много силни. Но можем да разговаряме с машинистите, няма такава тиха обстановка, но сме свикнали да си чатим. Може би така чуваме гласовете си. Това е удоволствието.

Четинбаш, Има сбогуване с войника, ще свирим горчиво, така че изпращачите да пролеят малко сълзи. Особено тези, които изпращат войници или се женят за децата си на работа и ги изпращат на работа. Ние също подкрепяме това. Особено когато изпращаме войници, ние молим машинистите да „играят малко“ ... Когато играе малко дълго, докато излезе от ножицата, сълзите на всички текат като потоп там. Те харесват звука на влака по този начин. “ той говори.

ИМАМЕ СДЕЛЕН БИЗНЕС

Рамазан Гюрджан е и дежурен офицер на гарата в село Газелидере в квартал Дурсунбей в Балъкесир. „Нашата работа е с хора, с пътници ...“, каза Гюркан, „За да съберем пътниците заедно ... Представете си студент, който отива на фестивал, отива при семейството си. Вие ставате посредник при събирането му със семейството му. Това постепенно започна да ми дава чест. Започвам да изпитвам чест за тази работа, която върша. Междустанция или самота? Самота! " казва.

Заявявайки, че е писала стихове от време на време на гарата, Гюркан подчертава, че стиховете обикновено са за самота: „Нямам нищо допълнително, но ми е любопитно да пиша стихове, понякога драскам. Но аз не съм много напреднал в това. Стиховете обикновено са за самота. Започвам да ми липсват децата веднага щом изляза от къщата. Чудя се какво са направили. Представете си, че е шест сутринта, жена ми и децата са у дома сами. "

Последните думи на Гюркан са както следва; „Сами сме, сами сме, но сме щастливи да съберем хората и когато видим това, казваме, че вършим почтена работа.“

ВСИЧКО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ДО ВАС

Ümit Kasım Eroğlu, който работи на жп гара Yeniköy в квартал Kesput в Balıkesir, каза: „Не можем да излезем извън сградата на гарата. Според системата на железопътния трафик на гарата не можем да напуснем мястото си. Непрекъснато сме в една стая и можем да излезем най-много на петдесетстотин метра. " казва.

Ероглу каза, „Самота ... Всички отиват някъде, вие сте там, сте фиксирани. Не можете да отидете никъде. Самота, не мога да кажа нищо друго. " използвайки изрази.

ВЕРСИЯ НА НАДЕЖДА НА ВЛАКОВЕ

На жп гара Mezitler в Кеспут работи Zülfikâr Bak. „Постоянно чакате влака на гарата, нищо друго не можете да направите.“ Той казва: „Когато влакът пристигне, вие имате очакване с надежда. Дали пътник се е качил по погрешка? Защото понякога пътниците се качват по погрешка на централните места. Вероятно някой слиза на вашата гара. Това е изненада за вас. Може би някой идва, не знаете, но търсите с кого да говорите. Каните ги на гарата. Вие говорите с него.