Системата за сигнализация на TCDD е подновена: Започната е работа по линията Izmir-Manisa-Bandırma, известна като 3-та зона, за да се контролира системата за сигнализация на бариерите на прелези, свързани към TCDD, от един център. Очаква се работата, чиято подготовка за инфраструктура продължава, да отнеме най-малко две години. Когато подготовката приключи, бариерите за преминаване на нива автоматично ще станат чувствителни към влака. Бариерите на прелезите могат да бъдат контролирани от Центъра за контрол на движението в Измир.
Държавната железница на Република Турция (TCDD), свързана с трескавата работа на Маниса, започна на гарата. Беше заявено, че бариерите в железопътните прелези ще се контролират от един център със сигналната система. Изследването се извършва по линията Измир-Маниса-Бандирма, известна като 3-та зона. Очаква се работата, чиято подготовка за инфраструктура продължава, да отнеме най-малко две години. Когато подготовката приключи, бариерите за преминаване на нива автоматично ще станат чувствителни към влака. Бариерите на прелезите ще се контролират от Центъра за контрол на движението в Измир. Освен това сериалите на гарата ще бъдат електрифицирани. Влаковете с електрически локомотиви ще пътуват с блоково разстояние, а не с гари. С други думи, дизеловият локомотив ще бъде премахнат и електрическата машина ще дойде. По този начин емисиите на отработени газове ще бъдат намалени и влаковете ще бъдат екологично чувствителни. Това също ще допринесе за икономиката. По-малко енергия ще бъде спестена чрез транспортиране на повече товари с влакове. Едно от нововъведенията, направени на станцията, е озеленяването. Около сградата са положени павета, което е ревизирано през последните години. Очаква се проучванията да приключат в рамките на 3-4 дни.
Бъдете първите, които коментират