Такса Истанбул-Измир Магистрала Измит Бей: 11. Отговаряйки на въпросите на журналистите на публичното заседание на Съвета за транспорт, мореплаване и комуникации през 2013 г., министър Йълдъръм направи оценка на проекта за магистрала Истанбул-Измир и каза: „Проектът за пресичане на залива Измит на магистралата Истанбул-Измир е голям проект. $ 9 милиарда с разходите за финансиране. Така че ние говорим за 15-16 може би 17 квадрилиона проект. Говорим за мост, който достига 421 метра със своите 3.600 км магистрала и общите разклонения на моста. Това е третият по големина мост в света по общ размер. "Разстоянието между кулата е 3 метра, но има много неща, които продължават до сушата след кулите."
Министър Yıldırım продължи:
„Това е проект за изграждане-експлоатация-трансфер. Гаранцията на автомобила и пътните такси са определящите фактори за тази работа. Тъй като това е определящото за проекта, тук няма отстъпка. Така че максималната сума, това е горната граница. Ако изпълнителят желае, той може да приложи цена под тази, но не може да я надвиши. Приложимостта е направена съответно. Ако разгледаме алтернативите според развиващите се условия на движение. Тук изпълнителят има право да начисли цена под тавана. Но ако го променим надолу, трябва да направим разликата. Това е нещо различно. Ако има такава необходимост, ще я разгледаме. Но в договора няма такова нещо. $ 35 е такса. Ще премине дестинацията за 1,5 часа за 6 минути. Всяка услуга има цена. Ако се скита в залива, ще отиде след 1,5 часа. Но ще дойдете от Бурса до Истанбул след 45 минути. Какво голямо удобство. Ще стигнете до Истанбул от Измир след 3-3,5 часа. Това са много важни неща. Гледката на Турция се променя. В Турция говорим за промяна на статута на проекта.
Направихме подобрение по отношение на крайната дата, както следва; Те ще тренират между Бурса и Истанбул, особено до края на 2015 година. Те ще завършат и 50-километрова връзка от Измир до пътя Анкара-Измир и магистралата Измир-Айдин. Те ще завършат регионите с 80 процента от важните движения на трафика до 2015 г. Те ще завършат другата част в годините след това.
Бъдете първите, които коментират