Производството на скоростната железопътна революция Tulomsas Indigenous Revolution ще произведе: първият турски автомобил, произвеждащ Tulomsas Revolution, сега ще произведе и първите вътрешни високоскоростни влакове. Компанията, която отвори търг за дизайн, казва: "Този влак няма да завърши като Революцията."
Revolution Arabaları'yl до създаването на първата автомобили местно Турция Турция Локомотив и двигателя Industry Inc. (Tülomsaş) сега е навила ръкавите си, за да произведе първия вътрешен високоскоростен влак (YHT). Tülomsaş проектира и произвежда автомобили в железопътните фабрики в Eskişehir през този ден и ще революционизира вътрешния високоскоростен влак в 130.
КОМПАНИЯ 4 ПРЕДЛАГА ОФЕРТА
Tülomsaş откри търг за проект за идеен проект на YHT. 9 досега предлага на компанията 2013 в процеса на получаване на офертата до септември 4. Tülomsaş, който вече произвежда електрически мотор, ще започне да произвежда вътрешни високоскоростни влакове с дизайн. Tülomsaş ще включва и TUBITAK и университети. TCDD иска да се запознае с опита на Tülomsaş в областта на високоскоростния влак, както и с опита и опита си.
Председателят на маркетинговия отдел на Tülomsaş Екрем Туран заяви, че работят бързо. Целта ни сега е да произвеждаме собствен високоскоростен влак Turan каза, че революцията е революционизирала вътрешния автомобил Tur Краят на високоскоростния влак няма да бъде като революцията. Ние също така произвеждаме и за износ в Турция и в чужбина ", каза той.
ДИЗАЙН ЗА ТУРСКА КУЛТУРА
YHT'ler все още служи в линиите на Анкара-Ескишехир, Анкара-Коня. По-ниските разходи за производство и yht'n Tulomsas е планирано да се разпространи и в Турция. В тръжните спецификации фразата „дизайн в съответствие с турската култура“ е забележителна. Съответно, както външната страна на влака, така и вътре в символа на лалета, като покритие или дизайн, ще бъдат направени. Най-новата технология ще включва мултимедийна система в седалките, когато контролите са направени със сензорни екрани.
КИЛОМЕТЪР 275 СКОРОСТВА
Дължината на линиите на високоскоростния влак (YHT) достига 880 километра. Електромоторът 25 kv / 50 Hz на вътрешния YHT може да бъде произведен в Tülomsaş. Планираната скорост на вътрешния YHT при пробег 275 може да се увеличи с незначителни промени.
ИСТОРИЧЕСКАТА ИСТОРИЯ НА РЕВОЛЮЦИОННИТЕ АВТОМОБИЛИ
Въпреки че през последните бита на неудовлетвореност революция, е посочена като първия местен автомобил на Турция. Всичко започва от 1961, като се обадите на 20, един от ръководителите и инженерите на фабриките на държавните железници и апартаментите Cer, в Анкара. С 1.4 милиона паунда, 130 се изисква да произвежда местни автомобили през деня. Невероятната работа на инженерите, въпреки че никой не е малко вероятно, и 29 Октомври 1961 "Революция" се отвежда в сградата на Великото народно събрание и се представя на президента Джемал Гюрсел.
Краят на двете революции, който бе отнесен в Анкара, е изпразнен от резервоари за бензин от съображения за сигурност. Cemal Pasha се вози в колата, двигателят спира след метър 100. Въпреки че се поставя вторият бензин, паша: "Направихте кола със западната глава, но забравихте зареждането на бензина с главата на изток", думите на историята.
източник: http://www.haber365.com
Бъдете първите, които коментират