Въжената линия Yenimahalle-Şentepe не е подходяща за нуждите на региона: В експертния доклад, изготвен в рамките на делото, заведено по отношение на въжената линия между Şentepe и Yenimahalle, беше посочено, че проектът не е подходящ за нуждите на региона. Експертният доклад, изготвен в рамките на делото, подадено за спиране и отмяна на решението на общинския съвет на Анкара за изграждане на въжена линия между Шентепе и Йенимахале, е завършен. В доклада се посочва, че въжената линия няма да обслужва обществения транспорт и туризма, ще бъде ненужна и скъпа. В доклада се посочва, че решението за въжената линия не е подходящо за нуждите на региона, принципите на урбанизма и обществения интерес.
Камарата на градските плановици и Камарата на архитектите в Анкара заведоха дело с искане за отмяна на промените в плана за зониране и спиране на изпълнението на решението на общинския съвет на Анкара на 9 август 2012 г. и 15 октомври 2012 г., което предвижда изграждането на въжена линия между определените региони в Шентепе и Йенимахале. Разглеждайки темата в рамките на делото, експертната комисия от 3 души попълни доклада.
Противно на критериите за планиране
В доклада беше посочено, че използването на ограничените ресурси на столичната община в този проект би забавило други проекти, които са по-спешни и представляват обществен интерес. В доклада, в който се посочва, че промяната на зонирането за установяване на въжената линия не съответства на разпоредбите на Закона за общината и Закона за столичната община, се посочва, че едновременното изпълнение на промените в плана за зониране противоречи на „Критериите за планиране“.
Подход на частиците
В доклада се посочва, че въжената линия не е изградена съгласно генерален план за транспорт и решението е взето с „парчен подход“. В доклада, в който се твърди, че не е проведено проучване за региона при определяне на гаровите точки, се подчертава, че целостта на града и транспортната мрежа не са взети под внимание. В доклада беше посочено, че в посочения регион не са провеждани транспортни проучвания, техническа осъществимост, анализ на риска и проучвания за въздействието върху околната среда.
подготвен фотокопие
В доклада, в който е записано, че променените в решението промени в мащабния план за 1/5000 и 1/1000 в решението са изготвени едновременно и почти с фотокопия, се правят следните изявления: „Основната цел на въжената линия е да достигне високи склонове, до които не може да се стигне с автомобилен транспорт, но се използва и за градски транспорт. Линията на въжената линия „Şentepe-Yenimahalle“, която е посочена като „целите на обществения транспорт и туризма“, не е формирана по темата на делото, като например голямата разлика в котата между двете точки за използване на кабинковия лифт в градския транспорт, липсата на пътна връзка, разходите за строителство са твърде високи. Стигна се до заключението, че няма физически панорамни елементи, които да се харесат на тази цел на услугата, тя не е съвместима с целта и ще бъде ненужна и скъпа предвид местоположението на региона в града ”.
"Оздравявай скоро"
Президентът на Камарата на архитектите в Анкара Али Хакан също оцени въпроса на пресконференция вчера. Hakkan каза: „Изготвен е много успешен доклад в подкрепа на нашия дискурс. Сега от нас зависи да преминем тук до Гьокчек ”. Секретарят на камарата Тезджан Каракуш Кандан заяви, че работата по изграждането на въжената линия трябва да бъде спряна и каза: „Тъй като делото продължава, проучванията трябва да бъдат спрени. Дърветата все още се изсичат, това е незаконно ”, каза той.
Източник: Милиет Анкара
Бъдете първите, които коментират