Босфорски мостове Търг

Босфорски мостове Оферта: Търгът ще се проведе в сряда, септември 25 за основните ремонти и структурното укрепване на мостовете на Босфора и Фатих Султан Мехмет.

В сряда, септември 25 ще се проведе търг за основното възстановяване и конструктивно укрепване на мостовете на Босфора и Фатих Султан Мехмет, където наклонени въжета ще бъдат направени вертикално.

Търгът ще бъде отворен за всички местни и чуждестранни участници. Офертите могат да бъдат предадени на Главна дирекция "Автомагистрали" на ръка до датата и часа на търга.

Участниците в търга ще подадат своите оферти за еднократна обща сума. Участниците в търга представят гаранционна оферта в размер, определен от тях, който не е по-малък от 3 на предложената цена. Срокът на валидност на офертите е 180 дни от датата на провеждане на търга. Търгът няма да бъде предлаган като консорциум.

През април 26 завършиха окачващите въжета на Босфора за мостове на американските мостове Parsons на мостовете на Босфора и Фатих Султан Мехмет, извършени от Американската служба за поддръжка и ремонт на строителни конструкции. Търгът за строителни работи по поддръжка на мостове, поддръжка, ремонт, конструктивна арматура и работа на окачващо въже ще се проведе на септември в 25.

Ремонт на въжета 236

Входът на Босфора в 40. След търга ще започнат тежки работи по поддръжката. В 2014 ще бъдат завършени големи работи по поддръжка, ремонт, конструктивно укрепване и замяна на въжета на моста. В рамките на споменатите работи въжето 236 ще бъде заменено. Обновените въжета ще носят повече товар и ще имат дълъг експлоатационен живот. Първият проект на Босфора, за да се намали въздействието на моста поради люлеенето на кръстосаните въжета, ще бъде направен 40. да се вертикализира през годината.

ПОСЛЕДНА СИСТЕМА ЗА ТЕХНОЛОГИЧНИ ПРОДУКТИ

Най-напредналите технологични продукти, използвани в света, ще бъдат използвани при поддръжката на Босфора, който е пуснат в експлоатация в 1973. 40. След години на работа по поддръжката се очаква мостът да обслужва поне 40 години. Основните въжета и анкерните блокове в мостовете Босфора и Фатих Султан Мехмет ще бъдат инсталирани в Япония, най-новата система за изсушаване, използвана в Япония. Системата ще предотврати разпадането на сухите въжета.

Босфорският мост няма да бъде затворен през деня, освен по време на ремонтните работи. Трафикът няма да бъде напълно затворен по време на подмяната на окачването. По време на свързването на кабелите към палубата, тези линии ще бъдат затворени чрез затваряне на една ивица на ръба през нощта, когато движението е сведено до минимум. Ръбните ивици от страната на моста ще бъдат затворени за движение между часовете 22.00 и 06.00 по отношение на безопасността на живота и собствеността. За стомана, използван в строителството, ще се използва 10 твърда специална стомана за предварително опъване.

В рамките на дейностите, които трябва да се извършат, електрическите части на Босфора ще бъдат заменени. Наклонените въжета на моста ще бъдат направени вертикално. Между кулите и кулите ще бъдат монтирани изолатори с амортисьори на краката на моста, за да се предотврати разтърсване или повреждане на моста по време на земетресението. 40 кулите и електрификационните системи ще бъдат обновявани от години.

източник: ekonomi.milliyet.com.t е

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.