Проект BALO. Приема тежестта на анатолийските тигри TCDD към Европа. За транспортиране на товари от индустриалци и износители в Анадола във вътрешните части на Европа, особено в градовете Мюнхен и Кьолн, се изпълнява проект BALO (Организация за логистика на Голямата Анатолия).
най-високопоставените представители на Турция камари и фондовите борси на Съюза на турския частен сектор (TOBB), под ръководството на търговията и промишлеността Чеймбърс, стоковите борси и нашата индустриална зона, организирани, установени модел, който партньори Greater Анадола Логистика организации Inc., BALL Проект първо с краткото име Контейнерния влак, министърът на транспорта, морския транспорт и комуникациите Бинали ЙИЛДИРИМ, генерален директор на ТДКД Сюлейман КАРАМАН и председателят на ТОБ М. Рифат ИСАРЧИКЛИОЛЮЛЮЛУ и участието на депутатите от региона 8 септември 2013 Sunday, 11.00 ще бъде изпратен от Маниса с церемония.
С проекта BALO; Контейнерните товари от вратата на износителя в различни градове на Анадола ще бъдат комбинирани в местните логистични центрове на TCDD и ще бъдат доведени до Bandırma от блок влакове оттук, и ще бъдат транспортирани от Bandırma до Tekirdağ с контейнеровози. От Текирдаг тя ще бъде транспортирана обратно в Европа чрез планирани влакови блокове.
Комбиниран транспорт представлява много добър пример за това време и с този модел, както и икономии, реализирани от работа с такси, товари, идващи в Турция от европейските страни също ще бъдат доставени до местоназначението си по подобен начин отново.
Както е известно, TCDD трябва да гарантира, че железниците са по-ефективни и ефикасни в товарния транспорт. Фирмата е започнала изграждането на железопътни центрове, започна да изгражда логистични центрове, започна да произвежда вагони, подходящи за комбиниран транспорт, сътрудничи с частния сектор за свързване на организираните индустриални зони към главната железопътна мрежа и постигна значителен напредък в областта на транспортирането на контейнери, ТИР шасита и автомобилния транспорт.
С приложението на блок-влак, който е в основата на проекта BALO, свързването на преносните линии към главната железопътна мрежа е увеличено и увеличаването на размера на товарните превози и доходите. Към настоящия момент единиците 135 на местни и 14 единици работят ежедневно. Освен това, за да се свържат производствените центрове с главната железопътна мрежа, средният брой трансмисии 149 се извършва ежегодно в сътрудничество с частния сектор. 6 на железопътните превози са направени в тези линии, които достигат до 337.
източник: www.tcdd.gov.tr С
Бъдете първите, които коментират