Инвестиция в размер на 1,3 милиарда долара в летище Sabiha Gökçen: Разположено от анатолийската страна на Истанбул, летище Sabiha Gökçen е втората писта и кулата, която ще бъде забелязана от хоризонта на града.
Успоредно с 3 600 метра дълга писта на летището, ще бъде изградена нова 715 1,3 3 метра дълга писта с обща инвестиция от 500 милиарда долара, включително 2014 милиона долара за строителство и 4 милиона долара за отчуждаване. В рамките на проекта съществуващата кула, обслужваща летището, ще бъде разрушена и ще бъде построена нова. Очаква се проектът, който ще започне в началото на 30 г., да бъде завършен след 70 години. С завършването на новата писта пътническият капацитет на летището ще се увеличи от 380 милиона на XNUMX милиона. Пистите в Турция и околните страни ще бъдат еднопътни в Airbus AXNUMX.
Нова писта ще бъде изградена на летище Sabiha Gökçen, разположено в границите на Kurtköy в Истанбул Pendik. Започна процесът на разследване и оценка на проекта „Изграждане на 2-ра писта и добавки към летище Сабиха Гьокчен“, който се планира да бъде осъществен от Министерството на транспорта, мореплаването и съобщенията, Главна дирекция на държавната летищна администрация (DHMİ). Докладът за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) на проекта беше отворен за обществеността. Всички подробности за проекта бяха включени в „Доклада за оценка на въздействието върху околната среда за 2-ра писта и допълнително изграждане на летище Сабиха Гьокчен“, достигнат от агенция Cihan News.
APRON И TOWER ще бъдат изградени с проект 2
Разположено в източната част на анатолийската страна на Истанбул и на 28 километра югоизточно от Босфорския мост, летището разполага с широка 06 метра писта с дължина 24 метра, позиционирана в посока 45/3. Освен това на летището има пътеки за рулиране за 4 престилки и писти. В рамките на проекта на летище Сабиха Гьокчен ще бъдат построени нова писта, 2 престилки и рулетни пътеки за пистите. Освен това се планира да се насочат кулата, товаростроенето, спасителните и противопожарните служби (RFFS), разширяването на съществуващия резервоар за гориво, магистрала E 5- TEM, свързваща пътния тунел, тунела за отклоняване на костни потоци, главната газоразпределителна тръба и трасето на електрическите линии.
Втора писта с дължина 3 метра и ширина 500 ще бъде изградена успоредно на съществуващата писта на летище Sabiha Gökçen. Успоредно управляваната паралелна писта ще може да обслужва всички самолети, включително A60. Цената на проекта за строителството на 380-та писта и добавки на летище Сабиха Гьокчен, която се планира да бъде направена, е определена като 2 милиона долара. Най-важната позиция в инвестицията, която не включва разходите за отчуждаване, е земята, която работи с 610 милиона долара. В проекта се предвижда да се похарчат 300 милиона долара за полеви дренажни конструкции, 45 милиона долара за пътища, 95 милиона долара за вътрешен двор и 75 милиона долара за сигурност. В проекта, където 4 милиона долара трябва да бъдат изразходвани за навигационни системи, 46 милиона долара за контролната кула, 23 за изместванията и 17 милиона долара за други работи. Споменатите летищни строителни работи ще отнемат 5 години. В проекта, където процесът на ОВОС има за цел да приключи до края на годината, подготовката на земя и премахването на покриващия слой от зеленчуци ще започне през първите месеци на 4 г.
715 МИЛИОН ДОЛАРИ ЩЕ БЪДАТ РАЗХОДЕНИ
За да може процесът на отчуждаване да се осъществи в рамките на проекта, разходите за експроприация ще бъдат извършени от TOKI по взаимни споразумения със собствениците. Стойността на отчуждаването ще бъде заплатена от Главна дирекция "Управление на държавни летища". Разходите за експроприация се оценяват на около $ 715 милиона. В рамките на проекта, процесът на отчуждаване ще се извърши за площта на хектари 180. В региона за проекта 27 Април 2012 дата на решението да се ускори от министрите. Строителните работи няма да стартират по никакъв начин без приключване на процедурите за експроприация и необходимите разрешителни съгласно законодателството.
500 WORKER РАБОТИ
Втората писта, която ще бъде изградена с увеличаване на капацитета, ще бъде разположена успоредно на юг от съществуващата писта и на разстояние от 100 метра. Самолет A319, A320-200, A321-100, B737-400, B737-500, B737-700, B737-800, B737-900, E190, A330-300, A358, B747-400, B777-200 и A380 всички могат да кацнат. Тази писта ще бъде единствената писта в Airbus A380, която ще бъде в Турция и околните страни. 500 души ще работят в изграждането на пистата. След завършването на пистата броят на служителите ще се увеличи до 2 хиляди по време на фазата на експлоатация. С завършването на пистата целта е да се увеличи броят на пътниците от 30 милиона на 70 милиона. В рамките на строителните работи са предвидени 14 милиона кубически метра изкоп. Част от изкопа, който ще бъде оформен, ще бъде използван при операции по пълнене. Ще бъдат определени 2 зони за съхранение на разкопки за съхранение на отпадъци от разкопки. По време на строителната фаза на проекта ще бъдат извършени 40 милиона кубически метра пълнене.
НОЩИТЕ ЩЕ БЪДАТ РАЗЛИЧНИ СВЕТЛИНИ, КОИТО ДА БЪДАТ РАЗЛИЧНИ В ГРАДА
Съществуващата контролна кула, обслужваща летището Sabiha Gökçen, ще бъде разрушена. Планираната да бъде построена кула ще бъде с височина 112 м и диаметър 26 м. Планираната кула ще осигури на администраторите отлични гледки към летището като цяло, както и да отговаря на минималните критерии. Разположена в центъра на въздушното пространство, между съществуващата писта и предложената втора писта, 112-метровата кула за управление на въздушното движение Sabiha Gökçen ще осигури първокласни изгледи за движението на самолетите и ще управлява хоризонта на голямо разстояние. По този начин кулата ще се превърне в голям градски знак и символ за летището и неговия регион. Сградата на кулата, която ще бъде един от най-високите примери по рода си в света, ще стои забележимо и отчетливо в силуета на града през деня. Кулата ще се превърне в светещ фенер през нощта.
Летище Сабиха Гьокчен се намира на площ от 6 милиона 18 хиляди квадратни метра. Втората писта, планирана да увеличи капацитета, е един милион 858 хиляди квадратни метра. Летището ще има площ от 311 милиона 992 хиляди 7 квадратни метра с обща налична площ и планирана площ. В рамките на проекта, процесът на отчуждаване ще се извърши за площта на хектари 330.
Бъдете първите, които коментират