Министър Йълдъръм, турският транспорт обявява рейтинги: Министърът на транспорта, корабоплаването и съобщенията Бинали Йълдъръм, „последните 10 години магистрали до 34 милиарда евро, железопътни линии 9 милиарда евро, авиация 3 милиарда евро, корабоплаване до 1 милиард евро и сумата от 6 милиарда евро в сектора на комуникациите чрез инвестиция Общата инвестиция достигна 53 млрд. Евро в сектора. С приключването на Мармарай в края на октомври ще създадем непрекъсната транспортна инфраструктура от Далечния Изток до Западна Европа "
Министърът на транспорта, морското дело и комуникациите Бинали Йълдъръм заяви, че продължава пътя си с големи проекти в Турция в областта на транспорта, "последните 10 години магистрали до 34 милиарда евро, железопътни линии 9 милиарда евро, авиация 3 милиарда евро, корабоплаване до 1 милиард евро и 6 милиарда в сектора на комуникациите Постигнахме обща инвестиция от 53 милиарда евро в сектора, като направихме инвестиция в евро ”.
- Йълдъръм направи встъпителната реч на "Бъдещето на транспорта и комуникациите - Панел за възможности за регионално сътрудничество", проведено с участието на министри на различни страни в Съвета по транспорт, мореплаване и съобщения, и направи изявления за дейността на министерството, действителните и бъдещите инвестиционни проекти.
Като заяви, че е имало икономическа криза, която е засегнала особено развиващите се страни през последните години, Йълдъръм каза: „Много страни трябваше да спрат своите инвестиции поради въздействието на кризата. Ние обаче тръгнахме по различен път, за да намалим въздействието на кризата в Турция по време на кризата 2008-2009. Ние осигурихме продължаването на жизнеността в нашата икономика, като увеличихме инвестициите в транспорта, комуникациите и инфраструктурата, вместо да ги спираме. Ние осигурихме развитието и укрепването на нашата инфраструктура “, каза той.
Посочвайки, че най-важните инвестиции в историята на републиката са направени в областта на транспорта през последните 10 години, Йълдъръм каза: „През последните 10 години, като направи инвестиция от 34 милиарда евро в магистрали, 9 милиарда евро в железопътни линии, 3 милиарда евро в авиацията, 1 милиард евро в морския и 6 милиарда евро в сектора на комуникациите. Общата инвестиция достигна 53 милиарда евро в сектора ”.
Той каза, че през последната година 10 инвестициите в инвестиции в областта на транспорта са достигнали размера на 80 милиарда евро, когато са включени инвестициите на общинския и частния сектор.
През последната година 10 придадохме значение на публично-частното партньорство в инвестициите
Подчертавайки, че пряко допринасят за благосъстоянието на инвестициите в страната Йълдъръм каза, „ние трансформираме икономиката в Турция, нараснала от растежа на инвестициите. Турция и благодарение на тази политика като тази в днешния свят 16.-17. неговата икономика се превърна в 6-та икономика в Европа ”.
Тъй като високите разходи за транспорт и комуникации в много страни напомнят на минали инвестиции в Турция Lightning също направи публично достояние, той продължи:
„Знаем, че държавните бюджети не винаги са достатъчно удобни за финансиране на транспортни инвестиции. Следователно, през последните 10 години, освен държавния бюджет, ние придадохме значение на публично-частното партньорство, с други думи модел на изграждане-експлоатация-трансфер. Понастоящем нашите проекти като 3-ия Босфорен мост, 2-рия проект за преминаване на тръби и магистралата Истанбул-Измир се изпълняват с този метод. С инвестиция от около 15 милиарда долара общо, тези проекти се изпълняват с модела изграждане-експлоатация-трансфер.
Освен това е необходимо да се добави новото летище в Истанбул, което има инвестиция от 10,5 милиарда евро. Цената на текущите ни инвестиционни проекти извън общия бюджет достига около 30 милиарда евро. "
В Турция стартираха последните големи проекти, които изразиха помощ в интегрирането на инфраструктурата със съседните страни Lightning, "Азербайджан, Грузия и ние осъзнаваме като Турция железопътния проект Баку-Тюфлис-Карс на централния коридор, простиращ се от Китай до Лондон, историческият път на коприната е важен представлява коридора.
С завършването на „Мармарай“ в края на октомври ще създадем непрекъсната транспортна инфраструктура от Далечния изток до Западна Европа “.
„Проектът за преминаване на тръби Eurasia ще мине 108 метра под морето“
Посочвайки, че проектът „Мармарай“ е проектиран преди век и половина по време на управлението на султан Абдулмецид, Йълдъръм изрази задоволството си, че проектът е към своя край. мълния отбеляза:
„Зад 8-те години на проекта има причина. Археологически разкопки по маршрута на проекта ... Този проект също промени историята на Истанбул. С този проект Истанбул, световен град с история от 6 хиляди години, вече се е научил преди 8 години ”.
Посочвайки, че проектът за втория тръбен проход ще бъде изпълнен на 300 метра южно от Мармарай, Йълдъръм сподели следната информация за проекта:
„Докато Marmaray е построен като проект за железопътен тунел от гума-колело-marmaray, проектът Eurasia Tube Pass е проект, който позволява на автомобилите да преминават. Характеристика на този проект беше проектът „Мармарай“, който досега е преминал дълбоко 60 метра в морето. Вторият проект се реализира като проект, който преминава това заглавие на дълбочина 2 метра. Този проект не е проект, финансиран от държавата, а проект за изграждане и експлоатация на държавата. "
Комуникационна зона
Комуникацията в областта на комуникацията като окото не се вижда в светлината на докосването, комуникацията е по-ефективна и важна поради въздействието върху човешкия живот, каза той.
Припомняйки, че те са изпълнили проекта FATİH съвместно с Министерството на националното образование, Йълдъръм отбеляза, че те ще увеличат използването на съвременни съоръжения в областта на образованието.
източник: haberciniz.biz
Бъдете първите, които коментират