Европейски съюз: Турция и ЕС задълбочава връзките между Marmaray

Европейски съюз: Мармарай засилва връзките между Турция и ЕС: европейската и азиатската страна на Истанбул, свързващи помежду си железниците „Проект Мармарай“, създаването на републиката беше открито с церемония по случай 90-годишнината. Делегация на Европейския съюз в Турция, Европейската инвестиционна банка, най-големият от проекта Marmaray, който предоставя финансова подкрепа извън ЕС, за укрепване на връзките между ЕС и Турция, каза той.
„Проектът Marmaray“, който позволява железопътна връзка между европейската и азиатската страна на Истанбул под Босфора, беше организиран с участието на президента Абдула Гюл, министър-председателя Реджеп Тайип Ердоган, президента на Сомалия Хасан Шейх Махмуд, японския премиер Шиндзо Абе и румънския премиер Виктор Понта беше открита с церемония.
Делегацията на Европейския съюз в Турция направи писмено изявление по повод откриването на железопътния тунел Мармарай.
Най-големият проект на Европейската инвестиционна банка извън Европейския съюз, този „епичен“ проект, заяви, че както хората, така и континентите ще бъдат по-интегрирани помежду си и че 153 години след предложенията за изграждане на тунели под Босфора, вътрешния град на Истанбул Беше отбелязано, че тунелът „Мармарай“ е отворен в рамките на радикалната ревизия на железопътните услуги и най-амбициозния план за градски транспорт в света.
Проектът на Европейската инвестиционна банка, инвестирани 1.05 милиарда евро, се подчертава в изявлението, че след деветгодишния процес на присъединяване на Турция „изразява кулминацията, която е записана“.
Делегацията на ЕС в Турция, посочвайки, че предизвикателствата, с които се сблъсква в рамките на проекта, е твърде голяма, Истанбул се намира в една от най-активните сеизмични зони в Турция и невключването на населението в града е икономическа сила над 12 милиона център, както и на броя на много хора обърна внимание на деня, в който дойде в града да работи.
Отбелязва се, че всеки ден се извършват повече от един милион пътувания по Босфора и може да отнеме пет часа, за да се прекоси градът от едната страна на града в най-натоварените часове, а проектът, заедно с модерна железопътна транспортна инфраструктура в тесните коридори на стара система, ще позволи на Европа и Азия за междуградски и товарни влакове. Беше заявено, че това включва създаването на железопътна линия, която ги свързва.
Това полагане на дълга нова железопътна линия от 73 км в този контекст и настоящите 37 станции в подобряването и разширяването на делегацията на ЕС в Турция, подчертавайки това, три нови метрото в проекта Мармарай, които изградиха линията на 1.3 км, за да получат останалите двупосочни тунели от 13.6 км 'под пролива, който заяви.
Изявлението, развитието на железопътните услуги и Истанбул, двете страни на еднакви мрежи се интегрират заедно всеки ден повече от 1.5 милиона пътници се очаква да използват тунела, емисиите на парникови газове, свързани с тази голяма промяна в метода на транспортиране през годината чрез осигуряване на 144 хиляди тона, намаляване на въздуха в най-големия мегаполис на Турция Беше отбелязано, че се очаква да повиши качеството му и да намали шумовото замърсяване.
В изявление на делегацията на ЕС в Босфора на Турция европейската страна на Истанбул от азиатската страна прави отделна конотация помежду си. Този тунел обаче свързва двете страни на Истанбул, забележителността на града на Изток и укрепва връзките между Турция и позицията на ЕС между Запада и засилва ", се казва в изявлението.