Цена на човек в Коня-Анкара YHT

Коня-Анкара YHT на човек разходи. Министърът на енергетиката Танер Йълдъз, Коня-Анкара между ръководителя на електричеството 1.5 TL, изразходван за един човек в YHT. Йълдъз каза: \ t— Значи отиваме в Коня с влакове 400, но 4 е еквивалент на шофиране.
В разговор с журналисти в Кайсери, където той отиде да участва в празниците, министърът на енергетиката и природните ресурси Танер Йълдъз каза, че когато журналист попита неговото мнение относно използването на превозни средства за обществен транспорт за пестене на енергия, енергийните разходи могат да бъдат намалени чрез избор на обществен транспорт.
Гражданите, които искат да използват обществения транспорт прекалено Star, казват:
„Винаги казваме,„ нашият внос на енергия е 60 милиарда долара “. От това 33 до 35 милиарда долара, или повече от половината, е вносът, свързан със суровия петрол и неговите продукти в транспортния сектор. Същите са и инструментите, които всеки от нас използва. Превозните средства, използвани индивидуално, представляват най-голям дял в това. Използваме повече нефт и продукти от него, отколкото природния газ, който използваме. Ето защо трябва да ги използваме възможно най-много с множество превозни средства и превозни средства за обществен транспорт. "
РАЗХОД НА ЧОВЕК В YHT МЕЖДУ KONYA-ANKARA 1,5 TL
Отбелязвайки, че разходите за енергия влияят на текущия дефицит, Yıldız заключи:
„Имахме програма от страната на Коня-Караман преди три дни. Стигнахме до там с влак. Проведохме срещата си в 07.00:1,5 сутринта. Попитах: "Колко струва всеки от нас за транспорт?" Бих искал да използвам възможността да благодаря на Бинали Йълдъръм, министър на транспорта, морското дело и съобщенията. Свързани приятели казаха, че имаме разходи за пътуване до Коня около 400 лири. С други думи, пътуването ни до Коня с влак от 4 души е еквивалентно само на XNUMX превозни средства. Затова се надявам да изберем тези влакове заедно, когато се отвори високоскоростният влак между Анкара и Истанбул. Ще видим, че отиваме до Истанбул на подобни цени. Може би дори няма да използваме самолети толкова много. В това отношение фактът, че пътуваме както в нашите градове, така и между градовете с обществен транспорт, означава приносът ни към дефицита по текущата сметка.