Министър Байракът изненадва Логистичния център на Трабзон

Министър Байрактар ​​изумява Логистичен център в Трабзон: Ризе-İyidere'den изместен към логистични центрове и железопътни линии министър Байрактар, въпреки че смята в същия контекст, се казва още ще реконструира Трабзон с логистика и железопътни линии.
Докато проектът за логистичен център Чамбурну е преместен в долината Иййдере и железопътната линия Ерзинджан-Гюмюшане-Трабзон ще бъде отведена в същия регион, изненадващо е, че министърът на околната среда и градоустройството Ердоган Байрактар ​​все още прави изявление относно логистичния център и железопътната линия. Докато обществените и политическите партии в Трабзон изпитват логистично объркване и опозицията се надига, посланията на министър Байрактар ​​за „единство за Трабзон“ продължават, сякаш нищо не се е случило. Байрактар, повтаряйки старите си думи в своето байрамско съобщение, публикува следното съобщение; „Икономическите, социалните и културните данни на Трабзон трябва да бъдат оценени по конкретен начин, експертите, учените и най-важното предприемачи, които искат да инвестират в региона, трябва да бъдат подпомогнати. Планирането на развитието на нашия Трабзон се основава на развитието, но не може да се разработи здравословна стратегия. Много неща, които бяха казани и планирани, бяха само с думи. Подобно планиране донесе със себе си нарастващи проблеми и застраши бъдещето на страната ни. До 2000-те, точно както други градове у нас изпитваха неприятностите, причинени от неправилна урбанизация, нашият Трабзон имаше същите проблеми. В допълнение към проследяването на планирана политика за урбанизация и урбанизация в цялата страна с правителствата на партията на АК, бяха направени необходимите мерки за насочване и контрол. По този начин се гарантира, че рационалните градоустройствени политики достигат до всяко кътче на страната ни. Ние знаем и вярваме, че Трабзон трябва да бъде международният център на атракция и база на региона. По време на партийните правителства на АК работихме за постигането на тази цел както чрез TOKI, така и чрез Министерството на околната среда и урбанизацията. Работихме за активиране на капацитета на Трабзон. Предоставихме пари и ресурси на Трабзон. "
ИНВЕСТИЦИИ В ТРАБЗОН
Байрактар ​​изброи инвестициите, направени в Трабзон през периода, когато беше президент на TOKİ и министър на околната среда и градоустройството: „Стадион и спортен комплекс Akyazı, 5 хиляди 940 къщи, 4 основни училища и 5 гимназии, 5 джамии, 12 спортни зали, 8 търговски центъра център, 2 болници, 2 общежития и 2 любовни къщи, Център за семейно здраве и обслужваща сграда на провинциалната дирекция по здравеопазване, здравно заведение, паркинг гараж и пречиствателна станция.
В допълнение, 11 хиляди нови жилищни проекти са в тръжна фаза и ако Аллах разреши, ще споделим положителните новини за свързания проект в близко бъдеще. Изграждането на Центъра за орално и дентално здраве обаче е на път да приключи. Общите инвестиционни разходи за тези приложения, стартирани в Трабзон, са 705 милиона TL. В допълнение предоставихме ресурси на Трабзон с проекти за обновяване на градските сгради Za Tannos, Tanner, Çömlekçi, Pelitli, Проект Hagia Sophia, Ortahisar, Pazarkapı, Gülbaharhatun Neighborhoods Urban Renewal Projects и Yomra, Araklı Urban Projects Road Project и Kanuni Boulevard Erveld. Насмихнахме нашите съграждани от Трабзон. По този начин ние допринесохме за доходите и заетостта на Трабзон. " Министър Байрактар ​​заяви, че железопътната линия, логистичният център, Южният околовръстен път, вторият държавен университет са другите проекти, към които са насочени, и че не са доволни от това, което правят, поставят под въпрос какво могат да направят повече, но начинът на всичко това е да се срещнат в обща точка като правителството, опозицията, неправителствените организации и бизнес света заяви, че.
При търговията с Пътя на коприната в историческия процес на Източното Черноморие има много важни функции, които той съдържа, тъй като развиващите се процеси в днешно време установиха, че стратегическото разположение на Турция Байрактар, отличаващо се с отличителна черта е врата към Азия, „Планираме да мобилизираме този потенциал във външната търговия в нашия регион през следващия период. Нашият проект за логистичен център и нашият железопътен план винаги са за по-голям и модерен Трабзон. За да може Trabzon да изнася, първо трябва да се произведе и колелата да се въртят за производство. "Правим каквото можем, за да гарантираме, че тези колела могат да продължат гладко." Министър Байрактар ​​заяви, че те вървят към целите за 2023 г. и завърши изявлението си по следния начин: „В този вълнуващ и ентусиазиран марш Трабзон трябва да изпълни своята част и каквото му отива. Трабзон от политици до спортисти с локомотив на човешките ресурси на Турция е един от акумулаторите на енергия. Капацитетът му е много висок. Трябва да се справим по-добре, като използваме този капацитет по-ефективно и ефикасно. Ние също така създаваме марка като градовете на Министерството на околната среда и урбанизацията с паралелен подход към развитието на Турция, ние сме gayesind урбанизъм. Защото градовете се съревновават по света, както страните се съревновават. Градовете се съревновават помежду си за развитие и по-добри условия на живот. В такъв момент, като дежурни в Трабзон, ние трябва да се стремим нашият град да се конкурира със световните градове. Можем да дадем правото да бъдем от Трабзон, като полагаме усилия и продуцираме проекти. Нашата цел е да развием и развием Трабзон и да превърнем Трабзон в град с марка. Да приведем Трабзон до високия жизнен стандарт, който заслужава, и да оборудваме всяка част от центъра на града до нашите села с нашите услуги и работи.