Приходите на Marmaray ще надхвърлят печалбите от мостове и магистрали

Приходите на Marmaray ще надхвърлят приходите от мостове и магистрали: Marmaray, който се очаква да превозва 1,4 милиона до 1,7 милиона пътници на ден, се очаква да генерира между 1 милиард TL и 1,2 милиарда TL годишно.
Днес започва 1,5-вековна мечта за турското пътешествие по Мармарай. Marmaray, който се очаква да превозва 1,4 милиона до 1,7 милиона пътници на ден, се очаква да генерира между 1 милиард TL и 1,2 милиарда TL годишно. Линията, с цена на билета от 1,95 TL, се очаква да плати между 7,5 и 9,3 години.
Стойност 9,3 милиарда TL
Общите разходи за проекта Marmaray, който ще се превърне в 76.3 километрова линия, когато бъде завършен, ще достигнат 9.3 милиарда TL. 13 558 метра тунел (1.387 метра потопена тръба), 63 километра крайградска линия, добавяне на третата линия, надстройка и обновяване на електромеханичната система, общата стойност на проекта, 8 милиарда 68 милиона 670 хиляди TL, от които е заем, е 9 милиарда 298 милиона 539. Очаква се да достигне хиляда лири.
ЕКСКУРСИЯ 5
В 2004 проекта започна строителните работи са похарчени досега 4 514 милион милиарда паунда на заеми, включително 343 5 хиляди милиона милиарда 192 158 хиляди паунда. В 2013 1 304 хиляди милиона милиарда 665 1 милиарда лири, за да бъдат изразходвани 504 140 хиляди милиона паунда, за да се плати на кредита. разходи за тази година ще бъде 36 320 хиляда милиона паунда за инженерни и консултантски услуги, 731 631 хиляда милиона паунда до гърлото тръба железопътен прелез, 501 884 хиляда милиона паунда Гебзе-Хайдарпаша, Sirkeci-Halkalı 234 милион 305 е предназначен да бъде изразходван за изграждането на железопътно превозно средство, като същевременно се подобряват линиите за придвижване и електромеханичните системи.
1,2 милиарда лири годишно ще спестят
Морския транспорт и на Министерството на журналистика, проведено от проекта Marmaray, финансиране на голяма част от Японската агенция за международно сътрудничество и Европейската инвестиционна банка (JBIC), при условие. Пролив прелез, производство вагон, консултантски услуги и индивидуално регулирани търгове за електронни и механични работи, международни и национални изпълнители се извършват като отворен за съвместни предприятия. Проектът Marmaray за правителството на Япония, Европейската инвестиционна банка и на Съвета на Европа 3 350 милион долара милиард общо финансиране бяха получени от Банката за развитие.