Третата връзка с предградието на Измир

Добра новина за третата линия до предградието на Измир: За да се решат проблемите, причинени от товарни и междуградски влакове и да се увеличи честотата на пътуването, на 80-километровата крайградска линия между Алиана и Мендерес в ИЗМИР ще бъде изградена трета линия и допълнителен тунел.
Противоречията по линията Алиага-Мендерес, която често беше в дневния ред по време на проектната фаза и третата линия беше задължителна за интегрирането на крайградски и междуградски товарен и пътнически транспорт, доведоха до много години.
TCDD е предприела действия за започване на работа в районите, подходящи за полагане на трета линия между Aliağa и Menderes.
TCDD 3. Регионалният директор Селим Кочбай обяви, че ще бъде направена третата линия.
В ТУНЕЛИТЕ ТРЕТИ ЛИНИИ няма да бъде направена
В рамките на проекта, третите линии ще бъдат изградени върху празни и подходящи зони на северната ос. Изработена с две линии Karşıyaka Третата линия няма да бъде монтирана в подземните части на линията, особено в пресечените и покриващи тунели Buca-Şemikler. Първо, трети ред ще бъде добавен до двата реда в зоните, принадлежащи към TCDD и равнините, където може да се направи отчуждаване.
НОВ ТУНЕЛ В YEŞİLDERE
В рамките на работата по третата линия ще бъде изграден нов тунел между станция Кемер и работещата станция, на склона Йешилдере, който минава под паметника на маската на Ататюрк на линията. Линията ще бъде премината през този тунел. Трансферният център, който ще бъде изграден в Buca Koş, и трамвайният проект, базиран на TCDD, ще бъдат интегрирани. Пътниците ще могат да направят трамвайно-крайградски трансфер в Running station. Третата линия и тунелните работи ще облекчат трафика по крайградската линия. В случай на повреда на технологичната прагова линия и товарни влакове, прекъсванията в крайградската линия ще бъдат предотвратени с този проект. Товарните и линейни влакове ще влязат в третата линия и ще ги отворят пред предградието или няма да повлияят неблагоприятно на трафика, като бъдат изтеглени тук, когато се повредят. Третата регионална дирекция на TCDD също поиска помощ за започване на тези проекти през 3 г. По 2014-километровия маршрут Torbalı от линията Aliağa-Menderes, конструкциите на TCDD и община Измир Бююкешехир продължават по гарите и проходите. Откриване на линията от януари 30 г.
Май е планирано.
КОББАЙ: ПОЛЗА ОТ ИЗМИРНИЯ ПОРТ ЩЕ БЪДЕ ОТЛИЧЕН
Третият регионален управител на TCDD Селим Кочбай заяви, че има 3 товарни влака на ден, с изключение на пътническите влакове по линията Aliağa-Menderes, както и влаковите услуги от Bandırma, Aydın, Denizli, Ankara, Ödemiş и Tire. Като заяви, че трите грешки в центъра на железопътната линия ще улеснят трафика, Кочбай каза: „Пристанище Измир ще спечели значително от третата линия. Товарните влакове ще могат лесно да влизат и излизат от пристанището. 72 2020 пътници на ден са насочени към крайградската линия до 500 г. Вече има 240 хиляди пътници на ден. Като се има предвид, че линията ще се простира до Torbalı, Bergama и Selçuk, важността на третата линия става очевидна. Ще инсталираме трилинейната система, където можем. Ще бъдат положени релси. Изпратихме проектите в Анкара ”, каза той.
ПЛАМЪК: ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА АВАРИИ; БРОЙ ПЪТНИЦИ
Измир Метро А.Ş. Генералният директор и заместник-генералният директор на İZBAN Сонмез Алев заяви, че третата линия и допълнителните тунели, които ще бъдат изградени, ще допринесат положително за трафика на железопътната система. Като заяви, че в случай на неизправности и съвпадение на пътуванията, третите линии ще гарантират, че няма прекъсвания и влаковете могат да продължат без спиране, Алев каза, че İZBAN и İzmir Metro могат да превозват повече пътници.