Проектът Marmaray привлича голямо внимание в световните медии

Marmaray Project вижда силен интерес в световните медии: Marmaray Tube Pass е безплатен за 15 дни ... Първите отзвуци от турския проект Marmaray от индекса на лидерството на века откриха голямо отваряне в американската и световната преса.
Мармарай, мечтан преди 150 години и описан като „Проектът на века“, беше въведен в експлоатация с церемония, на която присъстваха държавните глави.
„Проектът на века“ Мармарей получи много повече внимание от очакваното. През първия си ден на обслужване Marmaray превозва около 300 хиляди пътници. TCDD увеличи броя на пътуванията, за да отговори на търсенето.
В допълнение към това беше забелязано, че някои пътници дори пътуват непрекъснато през деня. TCDD трябваше да вземе някои предпазни мерки, тъй като плътността на пътниците е по-висока от очакваната. Поради тази причина влаковете не бяха спрени на първата гара Sirkeci.
През първия ден, в който Мармарай беше пуснат в експлоатация, служителите на TCDD изчислиха, че ще бъдат транспортирани около 200 хиляди пътници.
Откриването на Marmaray получи широко отразяване в арабската и датската преса.
Изтъкнатите датски организации в Дания отразяват широко Мармарай, който свързва Азия и Европа под морето.
На уебсайта на TV2, водещият телевизионен канал на страната, той заяви: "Проектът за обединение на Азия и Европа, който беше мечтата на османските султани, с тунел под морето, се сбъдна с Ердоган".
Вестник Berlingske заяви, че „150-годишната османска мечта на Турция“, Турция, Азия и отвори първата тунелна линия, присъединяваща се към европейския континент, „докато носеше новината на читателите с фразата, османският султан от администрацията на Анкара Абдул Хамид подчерта, че е успял да предаде един вековен проект на живот.
Икономическият вестник Бьорсен каза: „Премиерът Реджеп Тайип Ердоган осъществи мечтата, която Османската империя не можеше да осъществи, като похарчи 15 милиарда датски крони. "Този исторически проект, който означава много за света, е само първата стъпка от дузина исторически проекти за Ердоган."
История, написана на Пътя на коприната
Информационен вестник също съобщава, че министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм каза: „Обединихме два континента по историческия път на коприната. 5,5 милиарда лири огромен исторически проект ”. Подчертавайки, че идеята за тунел по проекта Босфор датира от 1891 г., вестникът отбелязва, че Ердоган е имал и други гигантски проекти като този.
Арабски медии
В арабската преса, благодарение на Marmaray, 4 свързва двата континента в минута, подчертавайки историческото и географското значение на тунела.
'Ark'ul Evsat, един от влиятелните вестници на Саудитска Арабия, заяви, че проектът Marmaray ще осигури непрекъснат железопътен транспорт от Лондон до Пекин и каза: „Този ​​тунел за първи път свързва Европа и Азия с железопътен транспорт. Коридорът на железопътния транспорт ще свързва Пекин с Лондон благодарение на проекта Marmaray ”.
В статията Ердоган казва, когато извършва тестовото шофиране на проекта Marmaray, „Би било погрешно да наричаме това проект на века, всъщност проект на векове. Тъй като за първи път хващаме такъв проект, ние реализираме такъв проект за първи път ”.
Вестник Хаят също заяви, че „Мармарай увенчава успеха на турското правителство в развитието на страната и икономиката на страната“.
Ливанският вестник En-Nehar, „Мармарейски тунел, свързващ Азия и Европа под Босфора. Ердоган поддържа царуването на въображаемото "в доклад, озаглавен" Премиерът на Турция Ердоган, проектът "Мармарай", който е гигантски крак, в крайна сметка оживя ", каза той. Статията представя подробно проекта Marmaray.
Вестник "Себил", публикуван в Йордания, съобщи новината, използвайки заглавието "Мармарай, който свързва Азия и Европа за 4 минути".
Ал-Шурук и Ел-Хабер от Алжир, Ер-Рияд и Ел-иктисадийе от Саудитска Арабия, Ал-Кабс и Ес-Сиясие от Кувейт и Ес-Сефир от Ливан също са проект за железопътен транспорт Marmaray под Босфора. Обърна внимание на факта, че той е приложен през 90-тата година на републиката, и го обсъди в детайли.
Откриването на Marmaray, което е един от най-дългите тунели в света, присъединяващо се към двете страни на Истанбул, също се отразява в американската преса.
НЮ ЙОРК
Marmaray, която започна своята дейност с тържествено откриване в рамките на дейностите на Деня на републиката, беше представена в различни вестници, телевизия и интернет страници на САЩ. Американската телевизия ABC, на интернет страницата на '' азиатски и европейски части на първата железопътна линия с тунел, свързващ отваряне на Турция "заглавие, като обяви, през предходната година 150 проекта за тунела, той каза, че принадлежи на османски султан.
Телевизионната станция заяви, че един от големите проекти на правителството на министър-председателя на Реджеп Тайип Ердоган е допринесъл за жизнеността на икономиката на страната, като същевременно протестира от част от обществеността.
ABC TV, който заяви, че проектът е стартиран в 2005, да бъде завършен през 4 година, 4 в изкопните работи. Векът е забавен поради важни археологически находки от византийския период.
Заявявайки, че проектът за първи път е разговарял от османския султан Абдулмесид и че въпросът е бил обсъден с архитектите по време на управлението на султан Абдулхамит, телевизията ABC заяви, че Мармари е само един от големите проекти на премиера Ердоган.
"Това беше мечтата на много османски владетели"
Wall Street Journal (WSJ) преди три дни "," най-дълбоката потопен железопътен тунел в света отваря "заглавие с новината за откриване на процедурата, която обяви предварителния новина днес, '' нов тунел връзка между Турция азиатски и европейски '' беше даден под формата отново ,
WSJ, премиерът Реджеп Тайип Ердоган за тунелния проект, "много османски монарси", използвайки фразата, "завършването на тунела е доказателство за десетгодишната икономическа история на правителството", каза той.
WSJ американски вестник, обаче, Турция 3. Мост, 3. Той също така заяви, че иска да реализира гигантски проекти като летището и Канал Истанбул и че дълговата тежест на тези проекти може да принуди правителствения бюджет.
Вестникът коментира, че приоритетът на премиера Ердоган в проектите е да установи връзка между него и османските му предци и да създаде солидна основа като цимент за бъдещия просперитет на страната.
Huffington Post, един от най-известните интернет вестници в САЩ, беше сред онези, които видяха отварянето на Marmaray от първата страница.
Интернет вестник, мястото на Турция, докато подробна техническа информация за проекта Marmaray, един от гигантски земетресението някои от опасенията информацията, че е приет в Истанбул донесе.
Huffington Post също цитира Бинали Йълдъръм, министър на транспорта, морското дело и съобщенията, който казва, че тунелът е построен да издържи на земетресение с магнитуд 9.0.
Премиерът Ердоган заяви, че те са слуги на нацията и че ще доведат брат си в Мармарай възможно най-скоро с друг тръбен проход, който ще бъде построен под морето.
Бинали Йълдъръм, министър на транспорта, мореплаването и съобщенията, направи заключителните изпити на гара Юскюдар преди откриването на Мармарай, един от важните проекти в света, който ще осигури непрекъснат железопътен транспорт между Азия и Европа под морето.
По въпрос относно мерките за сигурност Йълдъръм каза: „Единственото нещо, което мога да кажа за сигурността; голямо земетресение в Истанбул, което се страхува най-много. При това земетресение Мармарай е по-безопасен от дома ви. "Само хората се усмихваха и предаваха усилията, опитвайки се да засенчат такъв огромен проект с абсурдни и скандални твърдения."