Градът с най-много железопътна мрежа след Ню Йорк

Градът с най-много железопътна система след Ню Йорк: кметът на Истанбул Кадир Топбаш изрази важните си цели за Истанбул като община.
Кметът на Истанбулския митрополит Кадир Топбаш заяви, че Истанбул ще стане градът с най-много железопътна система след Ню Йорк. В речта си на ноемврийската парламентарна среща на Истанбулската камара (ISO) Топбаш заяви, че са постигнали споразумение за създаване на индустриална и търговска комисия, така че да имат по-близки отношения с индустриалците. Топбаш отбеляза, че след приключване на подготовката те се събраха с много министерства, служители на TOKI, ISO и общини и се съгласиха да проведат ново проучване за бъдещето, рехабилитацията и състоянието на индустриалните зони. Заявявайки, че увеличаването на населението в градовете е неизбежно и светът обсъжда това, Топбаш заяви, че градът и селското население в света се изравняват през 2005 г., населението в градовете се увеличава след 2005 г. и 2050 процента от населението ще бъде в градовете преди 70-те години.
Като заяви, че всички трябва да вземат съответни мерки, Топбаш заяви, че градовете са иновационни центрове. Заявявайки, че през 2014 г. като община са предвидили инвестиция от 8,5 милиарда лири, Topbaş подчерта, че размерът на инвестицията им за 10 години е 60 милиарда лири. Подчертавайки, че те отделят най-голямата част от инвестиционните си бюджети за транспорт, Топбаш заяви, че най-големият проблем е в транспорта и те направят най-голямата инвестиция в метрото. Заявявайки, че столичната община в Истанбул няма вътрешен или външен дълг, Топбаш заяви, че лимитите им по заеми са 38 процента и че те са достигнали тези нива с увеличаване на чуждестранната валута. Давайки информация за работата, която свършиха досега като община, Топбаш подчерта, че Истанбул ще стане градът с най-много железопътна система след Ню Йорк.
Като заяви, че те наддават на 17,5 километра от търга за метро Mecidiyeköy Bağcılar Mahmutbey, Топбаш каза: „Ще подпишем протокола. Другият край Kabataş Линията до региона ще бъде завършена. Линията Üsküdar-Ümraniye продължава. Това е 38-месечен процес и в мащаб, който можем да наречем световен рекорд. Отново Bağcılar Kirazlı Bakırköy İDO ще направи нашия проект пред Министерството на транспорта. По същия начин са завършени проектите на метрото, което ще тръгне от Bahçelievler до Beylikdüzü, подготвени са тръжни досиета и ние сме ги предоставили на Министерството на транспорта, съобщенията и морското дело. Пробният процес на линията, която преминава към Etiler Hisarüstü, ще започне през март. С други думи, имаме работи под и над града. " Отговаряйки на въпросите на съветниците след речта, Топбаш каза, че скоро ще превърне всички продукти на Halk Ekmek в кисело тесто. Председателят на Асамблеята на износителите в Турция (ТИМ) Мехмет Бююкекши също даде информация за Седмицата на иновациите в Турция, която ще се проведе утре, а индустриалците бяха поканени в програмата.