Статуята на момичетата Гавур в парка Камъз Гази

Статуята на момичетата Гавур е в парка Камбаз Гази: Той постави друг исторически паметник в парка Камбаз Гази, който е построен от община Караман на улица Исмет Паша.
Община Караман, която спаси Караман от лошия му имидж, като разруши старата сграда за обслужване на банка Emlak, построи тук парк Cambaz Gazi, много специален парк. Паркът, където сухият бор, който датира от 800 години и е бил свидетел на много исторически събития на Караман, спечели признанието на гражданите за кратко време. Община Караман постави историческата скулптура Гавур Кизлар, която някога е била поставяна в парка Сулу и гарата в този парк.
Историята на едно историческо произведение е толкова интересна, колкото и самата история. Известната история на статуята и нейното значение са както следва;
При изграждането на железопътната линия Истанбул-Багдад-Хеджаз, където са работили хиляди германски граждани, не само железниците, но и градските гари и фонтани и басейни сред тях също са построени от германците. Известно е, че има хиляди германски граждани, които идват да работят в тази железопътна конструкция и лежат в планината Тавър и чиито надгробни паметници са неизвестни. В края на 1800 г. наличието на петролни ресурси в страни като Съединените американски щати, Русия, Англия, Франция и Италия поставя Германия в трудна позиция.
Германският император Кайзер 2. Уилхайм смята, че те ще се провалят, ако няма преход към петролни страни. В действителност, докато германците смятат петролните ресурси, османците, които се намират в трудна ситуация в арабските страни, считат транспорта на войници и боеприпаси.
В резултат на това германският император Вилхайм II се свързва с османския султан Абдулхамит II. След подписването на споразуменията през 2 г. германското правителство предостави железопътното строителство на консорциум от компаниите на Philipp Holzmann, Krup и Siemens, финансирани от Deutche Bank.
Haydarpaşa стартира в 1905
След подписването на подписите и определянето на фирмите започват строителни работи и през годината се въвежда в експлоатация жп гара 1905 Istanbul Haydarpaşa. След това съответно стартират станциите на Ескишехир, Коня Ерегли, Позанти и Адана.
Железопътна линия Завършена през 1940г
Изграждането на железопътна линия Истанбул-Багдад-Хеджаз е завършено през 1940г. На 15 юни 1940 г. е направено първото влаково обслужване от Истанбул до Багдад.1892 км между Истанбул и Анкара в края на 600 г., 1896 км от Коня Ерешли до 400 г. и 1914 км от Ерешли до тунелите Телец до 200 г. назначен. Поради трудността на планината Телец, германците са работили в този регион около 20 години. Между 1936-1940 г. железопътната линия до Багдад е напълно асфалтирана.
Междувременно, когато жп гара Караман, построена между 1910 и 15, е завършена, германците оставят тази статуя като подарък.
Тази статуя е кръстена на народа на Караман.