Извършена е оценка на икономическите ползи от проекта Marmaray: PGlobal Global Consultancy and Training Services, предоставяйки консултантски услуги за местни и чуждестранни компании в областта на икономическите, финансовите и управленски консултации, направи проучване на икономическите ползи от проекта Marmaray, който стартира първата си експедиция на 29 October 2013 и я сподели с обществеността. , Проучване за оценка на въздействието на ПГлобал, което успешно реализира много проекти в областта на транспортната икономика; Поради социалното и икономическото въздействие на Marmaray; показа, че проектът е имал значителна рантетизъм.
PGlobal има обширни познания и опит в анализа на икономическите въздействия. направи оценка на икономическото въздействие на Marmaray, която свързва двата континента за първи път в света и е включена сред най-амбициозните транспортни проекти в света. Чрез гореспоменатата оценка; Ползите от Marmaray бяха идентифицирани, цифровизирани и преведени в парични стойности и степента, до която ползите от проекта отговаряха на инвестиционните разходи.
В модела за оценка на икономическото въздействие, разработен в рамките на проучването; четири ползи, включително спестяване на време, намаляване на емисиите на CO2, спестяване на енергия и материални жертви при пътнотранспортни произшествия и намаляване на живота. Бъдещите стойности на тези обезщетения се изчисляват и се изчисляват еквиваленти на ТЛ. Моделът е разработен по три различни сценария и за следващото десетилетие.
Според резултатите от проучването, с въвеждането на Marmaray; средно годишно 382 милиона лири в най-добрия сценарий; В сценариите, в които средните и очакванията са били реализирани на минимално ниво, се вижда, че се очаква икономия на време от приблизително 288 и 216 милиона паунда съответно.
Според модела, разработен от PGlobal; С Marmaray ще се постигне значително намаляване на емисиите на CO2 и се изчислява средният брой на пътническите автомобили 25.430 и превозните средства за обществен транспорт (автобуси, микробуси). Средната годишна печалба, получена от намалението на емисиите, се изчислява като 1,9 милиона TL. Според проучването едновременно; При пътнотранспортни произшествия, които вероятно ще се случат през следващите десет години, петима души ще бъдат спасявани всяка година.
Marmaray е известен като основен принос за икономия на енергия в Турция, очакваните икономии на енергия; Според сценариите на най-добрите, средни и минимални сценарии за реализация, ще бъдат определени средните годишни 64, 48 и 36 милиона TL.
Според резултатите, получени от модела; Изчислено е, че вътрешната рентабилност на Marmaray ще бъде 16,2. От друга страна; Като се има предвид, че Marmaray е направен с данъци, събрани от обществеността; В замяна на всяка инвестиция от турската лира, беше решено, че ще има връщане на ринга с TL 2,22.
В резултат на това; Непаричната вноска на Marmaray се оценява на около 387 милиона лири годишно. Оценката на икономическото въздействие е проведена с консервативен подход. С други думи, то се основава на предположението, че търсенето на пътници ще бъде на минимално ниво. В този контекст, ако реализирането на търсенето е повече от неизпълнението, се смята, че ползите ще се увеличат.
Можете да намерите пълния текст на оценката на икономическите ползи от Marmaray Paylaş, която е отворена за споделяне.
Бъдете първите, които коментират