С националния проект за влак „Министър Йълдъръм“ ние ще се превърнем в страна, която произвежда железопътни технологии и ги изнася в нуждаещи се страни.
Стартиране на ПРОЕКТ НАЦИОНАЛЕН ВЛАК ПРОЕКТ ”, който включва високоскоростния влаков комплект, дизеловия влак от ново поколение (DMU), новото поколение влаков комплект (ИПС) и новото поколение товарни вагони от министъра на транспорта, морското дело и съобщенията Анкара Гар.
Национални влакове Cak ще бъдат на релсите в търговския смисъл 2018 “
Министър ЙИЛДИРИМ, в словото си на церемонията; TCDD в историята, културата и дори това, което остави дълбоки белези на независимостта, игнорирайки развитието на такава институция, той не може да се каже за пропуска.
Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Binali Yildirim на 157 години железопътен железопътен транспорт, ножици, че дори и да е отвън, предприетите стъпки водят до днес собствената железопътна линия на Турция, преминава през ножицата, сигнала и азиатския Rail Kit, обяви, че идва в страна, която произвежда rayotobü.
„Националният проект за влак има годишна история на 11“
Разположени в средата на 1 трилион долара в Турция, подчертавайки, че има пазар Yildirim, пазарът на Турция, те просто създават стъпка по стъпка вътрешната железопътна индустрия, за да участват като потребител, но TCDD не е възможно да се направи сам, задължително екосистема, която трябва да бъде създадена Подчертавайки, „Включихме много секции, предимно OSB. В резултат имаме повече от 400 заинтересовани страни. Сега се обсъждат националните високоскоростни влакове, националните електрически и дизелови комплекти и битовата сигнална система. Проектът за национален влак не беше незабавно възникващ проект. Има история от 11 години. Днес ние имаме индустриален опит, университетска поддръжка, поддръжка на проекти, R&D поддръжка. Ние се стремим да сътрудничим с всички по този въпрос. Ние сме развълнувани за тайната на работата, така да се каже. Правим ли го, правим го. Проекти на това се изготвят активно от година. Екипът ни, работещ с голямо вълнение, за да създаде собствен влак за високоскоростни влакове, собствените си влакови комплекти, собствения си вагон с високо ниво, ще отпечата името му в историята на железницата със златни букви. "
YILDIRIM, който посочи, че интериорният и екстериорният дизайн на националните влакове е уникален проект, подготвен, като се има предвид турската естетика; „Не би било рационално да казваме, че ще го направим всичко. Важното е да бъдете интегратор на бизнеса. На първо място, тук ще бъдат направени всички видове части, които ще бъдат направени с нашата вътрешна индустрия. TCDD ще бъде пионер и ще се възползва максимално от тази екосистема. Тук могат да бъдат направени рамки за теглене на тялото, интериорно оборудване, климатична система. Тези, които не могат да бъдат взети, се вземат и отвън. “ казах.
Министър ЙИЛДИРИМ продължи изказването си по следния начин:
„Филиалите на TCDD ще участват в изграждането на национални влакове. TÜLOMSAŞ ще изгражда високоскоростни влакове, TÜVASAŞ за електрически и дизелови влакови комплекти и TÜDEMSAŞ за модерни товарни вагони. В проекта Истанбулският технически университет, Aselsan и 153 частни компании са партньори за решение. TÜBİTAK също участва в НИРД. Това е национален проект. Изискват се и критики. Ние вършим тази работа, това означава половината работа. Докато се опитвахме да затворим железниците преди 11 години, днес стигнахме дотам, че националният ни влак, нашият сигнал ще издава всички видове превозни средства. “
YILDIRIM подчерта, че има много проекти за железопътни линии, като например подновяване на линии, създаване на нови линии, създаване на двойни линии, и че националният влак е проект, който ги увенчава, и че това търсене идва от железопътния транспорт.
Binali YILDIRIM, министърът на транспорта, морското дело и съобщенията заяви, че железниците сега навлизат в нова ера в края на речта си, eme В момента навлизаме в нова ера в железниците. Този период е не само производство на железопътната технология, но и подпомагане на нуждаещите се страни “, каза той.
„Определихме нашата пътна карта с нашите заинтересовани страни“
В речта си генералният директор на TCDD Süleyman KARAMAN даде информация за процеса на Националния влаков проект.
КАРАМАН, който обясни, че са започнали 11 октомври 2012 в предварителната подготовка на проекта, нашата пътна карта, нашият партньор по проекта, заинтересованите страни бяха определени, и те са осъществили повече от сто срещи с публичните институции, научните институции, университетите и частния сектор, двустранни, тройни и т.н. Високоскоростният влак, националният електрически и дизелов влак, националната товарна вагона от ново поколение, тематични четири отделни работни групи, каза той.
Подчертавайки факта, че те са изготвили необходимата пътна карта с партньорите по проекта, КАРАМАН заяви, в партньорство с TCDD и Техническия университет в Истанбул; Като основен отговорен за TCDD, Националния проект за високоскоростни влакове, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ като Национален следовател на проекта за електрически и дизелови влакове, TÜDEMSAŞ като проект за проект за национални товарни вагони, TÜBİTAK като заинтересовани страни, ASELSAN, DATEM, Частни сектори. Беше определен клъстерът за железопътни транспортни системи ARUS, клъстер за железопътни системи на Ескишехир RSK. В резултат на тези определения, ние създадохме група за координация на проекта 4, която ще работи под проектната група и групи на 33, включително високоскоростни влакове, електрически комплекти и процеси за производство на тежкотоварни вагони и тестове за контрол.
Генерален мениджър Karaman, хора и координационни групи 323, които сочат към собствени пътни карти и работни графици, посочвайки N 280 учен, инженер 1056, технически и управленски персонал на 520, включително общо 1856 човек ще работи Определихме съдържанието на влаковите проекти, областите на сътрудничество със заинтересованите страни, създадохме работни пакети, попълнихме техническата документация и завършихме бизнес плановете.
След изказванията министър Йълдъръм представи моделите на Националния бърз и електрически влак.
По-късно министърът на транспорта, морското дело и съобщенията, Binali YILDIRIM въведе дизелови влакове, дизелови електрически локомотиви, електрически локомотиви и товарни вагони, произведени от дъщерни дружества с подкрепата на TCDD в рамките на Националния влаков проект.
Бъдете първите, които коментират