Министърът даде добри новини Първи национален влак на релси през 2018 г.

Министър даде добри новини Първият национален влак беше на релсите през 2018 г.: Министърът на транспорта, мореплаването и съобщенията Бинали Йълдъръм съобщи, че националните влакове ще бъдат пуснати в търговската мрежа през релсите през 2018 г.
TCDD в историята, културата на Турция и дори посочва, че институция със символите на независимостта, развитието на такава институция, която да се игнорира, подчертавайки, че не се говори за пропуска. 11 години описват стъпка, хвърлена за решаване на проблемите на институцията Светкавица, въпреки 150-годишната история на железопътния транспорт в Турция преди, релси, ферми, греди, не успяха да произведат крепежни елементи и казаха, че трябва да излязат навън. Предприети стъпки в днешната собствена железопътна линия на Турция, преминаване на ножиците, сигнала, поставен влак на Анадола, стигнах до страна, която произвежда raybü, заяви, че министър Йълдирим, това ми напомни, както и създаването на фабрики за производство на чуждестранна компания с вагон на метрото.
В средата на пазар от 1 трилион долара Турция заяви, че Светкавицата, че Турция не трябва да се провежда само на потребителския пазар, каза стъпка по стъпка, така че те да формират вътрешната железопътна индустрия. Обяснявайки, че не е възможно TCDD да направи това самостоятелно и че те смятат, че трябва да се създаде екосистема, Yıldırım каза, че те включват много сектори, предимно OIZ, и че имат повече от 400 заинтересовани страни. Министър Йълдърим подчерта, че сега се обсъждат националните високоскоростни влакове, националните електрически и дизелови комплекти и вътрешната сигнална система.
Министър Йълдърим каза, че Националният проект за влакове не е незабавно възникващ проект, но има история от 11 години. Изтъквайки, че има натрупване в индустрията, подкрепа на университета, подкрепа за проекти и подкрепа за научноизследователска и развойна дейност, Yıldırım каза: „Целта ни е да си сътрудничим с всички в това отношение. Ние сме развълнувани за тайната на работата, така да се каже. Правим ли го, правим го. От 1 година активно рисува проекти. “
Изразявайки, че вътрешният и екстериорният дизайн на Националните влакове е уникален проект, подготвен, като се има предвид турската естетика, Yıldırım каза: „Не би било разумно да се каже, че ние ще направим всичко. Важното е да бъдете интегратор на бизнеса. На първо място, тук ще бъдат направени всички видове части, които ще бъдат направени с нашата вътрешна индустрия. TCDD ще бъде пионер и ще се възползва максимално от тази екосистема. Тук могат да бъдат направени рамки за тяло на тялото, интериорно оборудване, климатична система. Тези, които не могат да бъдат взети, се вземат и отвън. “
- Ще се произвежда в 3 фабрики на TCDD
Отбелязвайки, че 3 фабрики на TCDD ще участват в изграждането на национални влакове, министър Yıldırım отбеляза, че високоскоростният влак ще бъде изграден от TÜLOMSAŞ, електрически и дизелови влакови комплекти, и TÜVASAŞ усъвършенствани товарни вагони и TÜDEMSAŞ. Yıldırım каза, че Истанбулският технически университет, Aselsan и 153 компании от частния сектор са партньори за решение в този проект. Yıldırım заяви, че TÜBİTAK участва в НИРД и каза, че това е национален проект.
Йълдъръм каза, че проектът може да бъде критикуван и намерен:
„Изискват се също критики. Да кажем „ние вършим тази работа“ означава да завършим половината от работата. Изложихме това твърдение, няма причина това да не се случи. Преди 11 години, когато казваме „нека затворим пътя на тези железници“, днес стигнахме дотам, че alhamdulillah прави националния си влак, нашия сигнал, всички видове превозни средства. Работата ни по железниците все още не е приключила. Трябва да се направят много проекти като обновяване на линиите, изработване на нови линии, създаване на двойни линии. National Train е проект, който ги коронясва. Сега Турция "Имам" каза, се превърна в страна, която превръща идеите в продукти. Бих искал да благодаря на всички, които допринесоха ".
След това министър Йълдърим представи локомотивите и комплектите, направени в платформата, на свързани партньори на TCDD TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ и TÜVASAŞ.
Отговаряйки на въпросите на журналистите, Yıldırım каза на въпрос, че процесът на националните влакове започна през 2012 г., проекти и видове бяха проучени и споделени с обществеността днес. Като заяви, че прототипите на влаковете се нуждаят от още 5 години, за да бъдат готови за търговска употреба, Yıldırım продължи, както следва.
„През 2018 г. влакът ще се движи по релсите. Позволете ми да ви кажа добавената стойност, която трябва да се осигури с този проект; Като се вземат предвид нуждите на Турция за следващите 10 години железопътни линии със скоростни влакове, определената сума е 100. Това означава приблизителен бюджет от 3 милиарда долара. Въпреки че ще дадем този бюджет навън, ще гарантираме, че поне 60 процента от него ще останат вътре с този проект. В най-краткия срок, т.е. в 70-годишния срок, има минимални икономии от 5-2 милиарда долара, но освен това икономическата добавена стойност, която ще създаде в страните от региона, ще бъде много по-голяма. Все още не сме го изчислили.