- Каспийски форум: Мамин, президент на железниците на Казахстан. „Следващата година ще имаме проект, свързан с Мармарай. По този начин ще стигнем до протоците. С други думи, ще бъде възможно да се премине от Китай към Европа чрез един-единствен проект. ”- Подсекретар на Грузия за икономика и устойчиво развитие, Микеладзе: -„ Грузия подкрепя премахването на препятствията пред търговията с цел увеличаване на просперитета на страните от региона ”- Държавен секретар на Министерството на транспорта на Румъния Буика: -„ Азия за Казахстан ” Свързването на Европа с железопътната система беше мечта, но благодарение на Мармарай тази мечта се сбъдна. “
Заявявайки, че през следващата година те ще имат проекти, свързани с Мармарай, като по този начин ще се разширят до проливите, Асгар Мамин, президентът на казахстанските железници, каза: „Ще бъде възможно да се премине от един проект от Китай до Европа“.
Изказвайки се на панела, озаглавен „Каспийски транзитен коридор“ на Каспийския форум, който се проведе за трети път тази година от Каспийския стратегически институт (HASEN), Мамин заяви, че Каспийският регион е регион със стратегическо положение между Азия и Европа и заяви, че Каспийският коридор ще съчетава европейската и азиатската икономика. той.
Заявявайки, че в момента те изпълняват много голям проект в Казахстан, Мамин каза: „Това е проект, свързан с Каспийско море с дължина от 1.000 километра“.
Споменавайки, че през следващата година те ще имат проект, свързан с Мармарай, Мамин заяви, че те ще се разширят до проливите, тоест могат да преминат от Китай в Европа чрез един проект, като по този начин обемът на търговията ще се увеличи и обемът на търговията може да се удвои през следващите 5-6 години.
Министърът на транспорта на Азербайджан Зия Мамедов заяви важността на Пътя на коприната и заяви, че Пътят на коприната е не само транспорт и транспорт, но и връзка, обединяваща народите и нациите.
Изтъквайки, че транспортните системи на страните са не само система за вътрешен транспорт, но и световната транспортна мрежа, Мамедов заяви, „Азербайджан е активен участник в много проекти за развитие на евразийски транспортни връзки“.
Подчертавайки, че Азербайджан отдава значение на регионалното сътрудничество като една от страните по Пътя на коприната, Мамедов заяви, "Надявам се това сътрудничество, основано на взаимно доверие, да служи за развитието и приятелството на нашите страни".
Мамедов заяви, че конфликтите в един регион са голям проблем за страните и че би било целесъобразно проблемите да се решават по мирен начин и че мирни решения играят важна роля за минимизиране на рисковете.
„Подобряването на сигурността и инфраструктурата е важно, когато става въпрос за доставка на енергия“
Словенският министър на инфраструктурата и пространственото планиране Само Омерцел подчерта, че е важно да се подобри сигурността и инфраструктурата за енергийни доставки.
Omerzel, който посочи, че техните енергийни цели не са свързани само с държавите от Европейския съюз (ЕС), заяви, че те са в контакт с други страни и да инвестират в система, която може да работи заедно.
Подчертавайки, че владетелите в неговата страна постоянно казват, че съживяването на пазара е чрез мир, Омерзел каза: „Те казаха:„ Ако постигнем мир между страните, икономиката ни ще оживее с доставката “.
Грузинската икономика и устойчиво развитие Заместник-секретар на новите магистрали Nation Mikeladz de Georgia заяви, че Азербайджан и развиват транспортни и корабоплавателни дейности между Турция, „правим много работа по регионалното сътрудничество. Тези форуми ни помагат да развиваме такова сътрудничество. "
Подчертавайки, че той изпълнява ролята си в развитието на транспортната инфраструктура в Каспийския регион, Микеладзе заяви, че Грузия е важен мост между изток и запад.
Микеладзе заяви, че Грузия е привърженик на премахването на бариерите пред търговията, за да се повиши нивото на благосъстояние на страните в региона и заяви, че ще допринесе за дейностите, които ще се извършват по този въпрос.
Никусор Мариан Буица, държавният секретар на румънското министерство на транспорта, заяви, че страните трябва да си сътрудничат в транспорта, а сътрудничеството на страните от Каспийския регион е много важно за свързването на Европа с Азия.
Заявявайки, че основните цели на румънското правителство са да подобри сътрудничеството между страните в региона, Буица заяви, че Румъния има стратегическа позиция в доставката на енергийни ресурси на Каспийския басейн, а доставката на тези продукти е сред проблемите, на които Румъния придава значение.
"Тя има за цел да играе много по-активна роля в Румъния, Европа, Кавказ и Азия, както и да има за цел да участва в съвместни проекти", заяви Буица и добави, че е важно да си сътрудничим между Грузия и Азербайджан и искат да включат Казахстан и Туркменистан в тези срещи. ,
Обяснявайки, че е мечта за Казахстан да свърже Азия с Европа по железопътна линия, Buica подчерта, че тази мечта се сбъдва благодарение на Мармарай.
„Турция е сред страните, които играят важна роля в развитието на сътрудничеството“
Транспортната компания на Каспийския президент Рауф Велиев също играе важна роля в развитието на сътрудничеството между Турция и страните, които заявиха, че имат за цел да допринесат за реализирането на транспортни проекти в Каспийския регион Проект и новия проект на Пътя на коприната, също каза, че ще управлява компанията.
„Трябва да има диалог за създаването на успешни регионални проекти. Бариерите пред международната търговия трябва да бъдат премахнати. Ние ще направим всичко възможно в това отношение “, каза Валиев и добави, че мирът играе важна роля за развитието на нормалната търговия.
Факторите, предоставят на икономиката, където има конфликти, като подчертава, че не е толкова лесно да Veliyev, наскоро Азербайджан, Казахстан, Грузия и Турция по това, че са решили да да координира работата на проведен диалог, при което няма да се отрази на работата на този вид конфликт и донесе възможно най-скоро на езика, на който ще бъде осигурено на мира ,
Халил Акинчи, генералният секретар на Съвета за сътрудничество на турскоезичните страни, заяви, че очакват икономическият растеж на Запад да бъде средно 3 процента през следващите години и 10 процента в тюркските републики.
Давайки информация, че стоката, идваща от Китай, е 23 хиляди километра по море, Akıncı обърна внимание на факта, че ако пътищата Баку-Тбилиси и Мармарай, стоката е достатъчна за покриване на 8 500 километра и трябва да се предприемат действия за транспортиране на къси разстояния. Akıncı подчерта, че ако всичко това се случи, обемът на търговията в региона ще се увеличи.
35 Измир
Китайско Евангелие към Измир
Китайски добри новини за Измир: Лю Зенксиан, генерален консул на Китайската народна република в Измир; Компании, работещи в областта на автомобилостроенето, високоскоростните влакове и съвременните технологии, инвестират в Измир и околностите му. [Още ...]
06 Ankara
TCDD Tasimacilik превозва 170 хиляди тона товари със 80 блокови влака на ден
Генералният мениджър на транспорта на TCDD Kamuran Yazıcı присъства на 30-та среща на върха по икономика и логистика, проведена в Истанбул на 2020 септември 5 г. Yazıcı: „Взети са хигиенни мерки, транспортиране без човешки контакт [Още ...]
34 Истанбул
TCDD отрича новината за днешните вагони Marmaray
TCDD отрече новината на Gündem за вагоните на Marmaray: Държавните железници на Република Турция отрекоха новината, публикувана от вестник Gündem със заглавие „Националното богатство се разпада в Marmaray“. Вестник, 29 [Още ...]
Бъдете първите, които коментират