Вагоните, взети за Бурсарай, не бяха взети от сметището

Вагоните, закупени за Бурсарай, не са взети от боклука: кметът на община Бурса Реджеп Алтепе заяви, че няма проблем с 24 вагона втора ръка, които да се използват в градския транспорт в Бурса, и каза: „Тези вагони не са взети от скрапа. Всичко в работно състояние. Няма проблем. Тези вагони ще бъдат интегрирани в новите станции, които ще бъдат отворени в линията Кестел ”.
Декемврийската среща на столичната община Бурса започна под председателството на Реджеп Алтепе. Предоставяйки информация за произведенията на столичната община, Алтепе каза, че Helitaxi отговаря на важна необходимост за света на бизнеса. Посочвайки края на компанията Bursa Airlines, Altepe отбеляза, че първите полети ще започнат през първите месеци на Нова година. Алтепе каза: „Компанията не е останала нищо. В момента се срещаме с компании за самолети. Ще бъдат използвани самолети от 50 и 100 души. Тъй като това ще бъде регионална авиокомпания, за нея ще се вземат решения. Стремим се да започнем пътуванията през първите месеци на новата година. Първо, ще правим полети до вътрешни, след това до съседни държави и Европа. Бурса ще премине тази работа без никакви проблеми. Има много пътувания до Истанбул и Анкара. Хората в Бурса могат да отидат навсякъде по шосе и море. С този проект наличността на авиокомпаниите ще се увеличи ”.
„АКО СЕ СЪГЛАСИТЕ С IDO, МОЖЕМ ДА ВЗЕМЕМ КОРАБА“
Муданя на İDO-Kabataş Заявявайки, че ще купуват нови вагони след решението да се оттеглят от линията от началото на годината, Алтепе каза: „Служителите на İDO направиха искане за увеличение на цената при нас. Не изглеждахме топло. Ние не сме за печалба. Те също решиха да се оттеглят от началото на годината. Ще направим само една експедиция от Муданя. Те показаха колко правилна беше нашата инвестиция. Срещаме се с İDO, за да купим морските автобуси, с които се движи по линията Бурса. Ако се съгласим, можем да вземем автомобилите от IDO. Ако не можем да се разберем, можем да го получим от други места ”, каза той.
ОПИСАНИЕ НА ВАГОНА ЗА СКРАП
CHP Group SözcüОтговаряйки на въпроса на Осман Айрадили за вагоните за скрап, президентът Алтепе обърна внимание на факта, че вагоните с нисък модел могат да работят като нови вагони и са много достъпни. Алтепе каза: „Това са вагоните, закупени от чужбина. Защо инвестираме в железопътната система? Превозното средство с най-добро качество е железопътната система. Това са превозни средства без ауспух. В допълнение, тези превозни средства с релсова система са много икономични в горивото. Пътниците могат да бъдат транспортирани на много ниски разходи. Освен това днес животът на колесните превозни средства е 10 години. Виждате ли, тези превозни средства с железопътна система могат да се използват 50-60 години в Европа. В няколко града в Германия 45-годишните превозни средства се ревизират и се връщат към транспорта. Някои вагони могат дори да издържат 80 години. Защо купуваме тези превозни средства? Построихме линиите на метрото. Има линия до Бурсарай Кестел. От друга страна, имате нужда от вагон. В момента се транспортират 260 хиляди пътници. Сега тя ще се увеличи до 340 хиляди. "Това се случва с големи бюджети", каза той.
"РАЗХОДИТЕ НА 24 ВАГОНИ Е ПОЛОВИНА ЦЕНА НА ЕДНА НОВА ВАГОНА"
Отбелязвайки, че употребяваните вагони са по-изгодни от новите, Алтепе каза: „Къде има изгодни стоки, машини, ние ги разследваме всички. Разследваме всички общини в Турция. Това е успех. На тази цена и със средна възраст от 26 години тези вагони могат да работят също толкова лесно. Тези вагони не са взети от боклука. В работно състояние. Те са вагони, които са активни и имат по-дълъг живот, отколкото работят. Държавата прави своите измервания. Ние сме в контакт с всички общини в Европа. Знаем кой кой кораб и трамвай има. Тези 24 вагона, които купихме, са много дълголетни. Стойността му е 0.6 цената на вагона. Почти половината от цената на вагона. Те са много евтини. Ако кажем, че продаваме, можем да го продадем за тези пари. Те са в действие. Те могат да бъдат закупени на много високи цени. Това също е успех “, каза той.
Altepe каза, че в сцената на Kestel на системата за леки железопътни линии те се стремят да отворят 6 спирки през януари и че наличните вагони втора ръка, които се предлагат, ще бъдат интегрирани тук.