Археология, забавена от TCDD

Декларация за археологическото забавяне на Мармарай от TCDD: Ние не обвиняваме никого. Операторът на Marmaray направи изявление пред TCDD HaberVs, че панелът „Археологията забави Мармарай“ принадлежи на презентацията на министър Йълдъръм и не цели да обвинява никого.
Marmaray "оператор на Република Турция държавни железници (TCDD) и" Marmaray проекта е било забавено поради археологически разкопки ", изразена дъски за habervesair" яде "никой не е виновен целта на този ход", направени посока отчети.
Станция Marmaray Yenikapi, Министерството на транспорта, Главна дирекция за инфраструктурни инвестиции (AYGM) и TCDD лога на борда на израза бяха както следва: В проекта Marmaray, 8500 е предизвикало годишно забавяне
След реакцията на панела към социалните медии, 26 бе премахнат през ноември.
В изявление за пресата, публикувано в същия ден от клон на Асоциацията на археолозите в Истанбул, в изявлението се посочва, че археолозите, които са изпълнявали своите законови задължения, са третирани като хора, извършили престъпления.
Отговаряйки на въпросите на HaberVs по телефона TCDD пресата и връзки с обществеността Мехмет Aycı, Marmaray на археологията поради факта, че изразяването на забавянето отразява реалността, но не е предназначен да обвинява никого:
Dır Естествено е всички инфраструктурни работи да забавят, ако проектът преминава през обект. Това се случва в Marmaray. Но ние не обвиняваме никого. Археолозите са извършили благословена работа. Marmaray Археологически разкопки, Истанбул и света е бизнес, който променя историята
Защо тази част не се забави?
Aycı, "без забавяне в археологическите разкопки и защо забавянето е отложено до 2015" той отговори:
Герек Консорциумът, на когото е възложена офертата за този раздел, е прекратил задължението на основание, че не може да изпълни задълженията си при настоящите условия. Това е известно и споделяно с обществеността. Стартиран 13,6 километър [който обхваща тунели за тунелиране и пробиване на тръби] при работа на TCDD. Въпреки това, този участък, който включва подобряването на крайградските линии [63 километра], е под ръководството на Министерството на транспорта. Не сме упълномощени да коментираме този въпрос
Министерството на транспорта обяви датата на стартиране на проекта като 2003 в 2009, където започна проектът Marmaray.
Служението се нарича арп CR1 X в Гебзе-Хайдарпаша и Сиркечи-Halkalı За раздела 63, който обхваща подобряването на крайградските линии, той подписа договор с консорциума Alstom-Marubeni-Doğuş (AMD). Този договор е прекратен.
Името Marmaray, което беше използвано за 76,3-километровия проект през първите години на сайта на Министерството на транспорта, беше преработено, за да включи 13,6-километровия участък, който включва само потопени тунелни тунели и пробити тунели, поради закъснения.
„Панелите са намалени поради космическия проблем, който не е известен
Mehmet Aycı обясни премахването на панела 21 в 26 през ноември с изявлението:
Eri Dashboard, представяне на министъра на транспорта Binali Yıldırım пред Съвета на министрите. 70 имаше дъска върху него. Но тя отне много пространство и предотврати движението на пътниците. Не само таблото за управление на 21, но и близкото бъдеще
Премиерът Ердоган: Археологическите неща блокираха Башбакан
Мнението, че археологическите разкопки отлагат Мармарай, е споменато за първи път от премиера Реджеп Тайип Ердоган преди две години.
Ердоган участва в 26 февруари 2011, Marmaray тръба тунел в земята и морето връзка е извършена в "непрекъснато" не археологически нещо, без керамика продукция, без продукция, този изход "поставя препятствия пред нас. Не, установено е, че не е присъда, ние сме останали с тях. Те ни блокираха за три години. След това, ние не знаем препятствие mengel, без значение каква е цената
Асоциация на археолозите: olog Археологът е доказал, че е извършил престъпление Ар
Асоциацията на археолозите в Истанбулския клон 26 отбеляза в писмено изявление за пресата през ноември, че проектът Marmaray все още не е завършен дори в райони, където не са завършени археологически разкопки, но това изявление показва, че археолозите изпълняват своите законови задължения като хора, извършили престъпления:
Ата Единствената професионална група, която не работи за изпълнител в реализацията на проекта Marmaray, са археолозите. В проекта, където е извършено едно от най-успешните археологически разкопки от последните години, археолозите са работили в три смени дълго време и са изпълнявали задълженията си. участващи в тези разкопки и им се даде тази задача (Министерство на културата и туризма) задачи от Конституцията на Република Турция са извършени в рамките, определени от закона. Всъщност, Конституцията 63. В статията açıkça държавата, историята, културните и природните дадености и ценностите на защитата на подкрепящите и насърчителните мерки за тази цел ще бъдат взети с дефиницията за отговорност е направена ясно.
Въпреки че се очаква културното наследство, открито в резултат на строителните работи, да бъде източник на гордост за обогатяването на проекта Marmaray, маркираните TCDD, AYEM и логото на Министерството на транспорта и археолозите, поставени на станция Yenikapı, ще бъдат проектирани за всеки, който използва станцията като хора, извършили престъплението. не е така.
Dahi Въпреки това, трябва да се има предвид, че проектът Marmaray не е завършен дори в райони, където никога не са правени археологически разкопки.
Дирекция Музей: “Тема, която се развива извън нашите познания Müze
Археологическите разкопки на Мармарай са проведени под ръководството на Дирекцията на археологическите музеи в Истанбул.
Запитвания на HaberVs по електронна поща sor С този клипборд и текст
нямаме никаква информация. Научихме чрез пресата.
Това е въпрос, който се развива отвъд нашето разрешение и знание и няма такъв проблем в изложбата на станцията Bizim.