Досие на централния министър на Kayacık Logistics

Логистичен център Kayacık В досието на министъра: Логистичният център Kayacık, който се планира да бъде построен през 2014 година, ще бъде портал на Коня към света и ще допринесе значително за заетостта. Сред файловете, които ще бъдат започнати, е изграждането на Логистичния център, министърът на транспорта, морското дело и журналистиката Лютфи Елван, който ще се проведе на 1 милиона квадратни метра общо.
В рамките на 2014 беше планирано провеждането на търг за строителство на проекта Kayacık Logistics Center, който е включен в доклада на срещата на върха по транспорта, постигнат от страната. Логистичният център Kayacık, който наскоро бе включен в дневния ред на срещата на върха по транспорта в провинция Коня, е в досието на Лютфи Елван, министър на транспорта, морското дело и журналистиката.
Според информацията, получена от властите за Логистичен център Каяджик, който ще стартира търга за строителство на проекта в Коня; В този проект, който ще направи значителен принос към вратата на Коня към света и заетостта, ще бъде направен в район, където строителството не е интензивно. Логистичният център, който ще бъде интегрирана зона за услуги с индустриални зони и летища, ще бъде на обща площ 1 милиона квадратни метра. Това е около 25 км от центъра на Коня
700 ТИРИ И ОБСТОЯТЕЛСТВА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ОПРЕДЕЛЕНИЕ НА СТОЙНОСТТА
органи; Изнесени са 300 хиляди квадратни метра площ, където ще бъде изграден логистичният център и е достигнат крайният етап от отчуждаването на 700 хиляди квадратни метра. В рамките на проекта за логистичен център, 320 хиляда квадратни метра бетонна област, 13 бен 600 площад висока разтоварване платформа. В рамките на проекта за логистичен център, общата затворена зона на концепцията, която се състои от складови сгради, социални заведения, офиси за обслужване на клиенти, работилници за поддръжка на вагони и локомотиви, наблюдателна кула, сгради за обслужване на пътни съоръжения, ще бъде 22 хиляди квадратни метра. В рамките на проекта за логистичен център има общо 500 хиляди квадратни метра място за паркиране на автомобили. Офертата за изграждане на проекта се планира да бъде завършена в рамките на 83 N.
Какво е LOGISTICS VILLAGE? КАКВО ТРЯБВА ДА РАБОТИ?
Логистичните селища са създадени по-естетически богати и в близост до основната транспортна мрежа, предотвратявайки движението на камиони, предотвратявайки замърсяването на околната среда поради транспортирането на камиони, прекратявайки дезорганизацията на логистичните услуги. Концепцията за логистичното село, която осигурява интегрирана услуга, която рационализира търговските потоци, комбинира видове транспорт, осигурява услуги с добавена стойност и се опитва да предотврати претоварването на града, е създадена за първи път в САЩ с развитието на индустрията. Известно е също, че тази концепция се препоръчва за намаляване на задръстванията по пътищата, околната среда, енергията и разходите за труд в Япония. Първите примери от практиката, които след това преминаха към Западна Европа, бяха установени във Франция в голям мащаб в регионалната област на Париж. Тази практика е разработена в съответствие с градските политики. Краят на 1960 и началото на 1970s започнаха да се забелязват в логистични села, Италия и Германия. Междувременно беше оформена концепцията за логистично селище и пътният / железопътният транспорт се превърна в много видове транспорт. В 1980 и 1990, логистичните селища нарастват бързо в света. Франция, Германия, Италия, Холандия, Белгия и Обединеното кралство постигнаха напредък. Тази концепция в САЩ беше приета в Европа. Турция прие новата система и след като това ново приложение.