Текущо състояние на железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс

Баку-Тбилиси-Карс железници в радар: Турция, Азербайджан и Грузия, която ще комбинира железопътната мрежа на Баку-Тбилиси-Карс (БТК) железопътната линия близо до своя край. 85 на проекта за железопътната линия е завършен.
БТК Железопътна линия работи и последната точка е следвана от депутатите на АК Партия Карс Ахмет Арслан Проф. Д-р Юнус Килич, завършването на проекта в първия етап на годината 1 милиона пътници и 6.5 милиона тона товари ще бъдат преместени.
Депутатите Арслан и проф. Д-р Sword, yüzde85 от директна железопътна връзка има за цел да изгради железопътния проект Карс-Тбилиси-Баку между Турция и Грузия са приключени. Около 500 милиона долара разходите за проекта са 295 милиона долара. те казаха, че Турция е извършила строителството на участъка.
Депутатите от партия АК Карс Ахмет Арслан и проф. Д-р Юнус Кълъч каза, „Работим усилено в Анкара, за да завършим проекта за железопътна линия BTK. Реализацията на проекта ще бъде търговският център на Карс, Турция. Непрекъснат товарен транспорт ще се извършва от Европа до Китай с железопътен транспорт. Това ще бъде важен фактор за развитието на Карс и неговия регион. Защото хиляди хора ще бъдат наети в Логистичния център, който ще бъде създаден тук. Икономиката на Карс ще се съживи. Ние вярваме, че с приключването на железопътната линия BTK, Карс бързо ще се развива, расте и ще се превърне в търговски център на региона. Работим усилено за това. Надявам се железопътната линия да бъде завършена и въведена в експлоатация до края на тази година. Всъщност, ако проектът не беше променен, железопътната линия беше пусната в експлоатация. Проектът беше променен, особено от грузинска страна. Затова те казаха: „Имаше затруднение“.
БТК Обща информация за железопътната линия АК партия Карс депутати Ахмет Арслан и професор. Д-р Делфин Sword ", отдел Турция извършва строителството, според двойно инфраструктура се изгражда като самотен родител направено. В Грузия, Азербайджан получи около 200 30 милиона долара заем с нова линия до Ahilkelek км от границата с Турция е изграждането и на съществуващите 160 километра жп линията се постигне отново. Когато се изпълнява проектът, Централна Азия, Турция, каза железопътен море, Грузия, Азербайджан, Туркменистан се очаква да се свърже с комбинирана доставка за Средиземноморието и Европа. С проекта първият етап може да бъде транспортиран ежегодно 1 милиона пътници и 6.5 милиона тона товари. В 2034, тя има за цел да превозва 3 милиона пътници и 17 милиона тона товари годишно през линията.
С ЛОГИСТИЧЕН ЦЕНТЪР В АЗЕРБАЙДЖАН КАРС АЙ
От друга страна, тя планира да създаде логистична база на 30 хектара земя в Карс, която да обслужва в международен план от азербайджанската държава. Стотици хора ще бъдат наети в гигантския логистичен център, създаден от Азербайджан в Карс. Азербайджански стоки за нуждаещите се, каналите на логистичния център тук ще се внасят от Турция.
Логистичната база, която ще бъде създадена в Карс, също ще съживи ежедневната търговия и туризма в региона. Проектът, известен още като проект на века, ще донесе решение на един от най-големите проблеми на Изтока, който е логистичният проблем. Проектът, който ще създаде икономическа жизненост, ще задейства инвеститорите, които се въздържат да идват в региона и не инвестират в региона, да инвестират в Карс.