Влаковете TCDD с Вангьолю ще бъдат посрещнати от Министерството на финансите на Доган от фериботния бизнес: Държавните железници на Република Турция (TCDD), експлоатирани от, включително Босфора, Централна, Източна, Курталан Експрес, реализирани поради изграждането на фериботното управление на езерото Ван с 40 влака с такава щета, ще се считат за "загуби от мито" и ще бъде приветствано от Подсекретариата на Министерството на финансите. В този контекст възлагането и прилагането на задачи вреди на дъщерното дружество на TCDD Railway на Турция, което ще бъде създадено в съответствие със Закона за либерализиране на транспорта, статутът на транспорт ще изтече на датата на регистрация в търговския регистър на анонимно дружество.
Държавни железници на Република Турция относно предоставянето на Главна дирекция Задача № 26/2011 от 2011 април 1795 г. и Решение на Резолюция на Министерския съвет Изменение Октомври Решение беше публикувано в Официален вестник на. Решено от Министерския съвет на 6 декември 2013 г. по искане на вицепремиера, решението е влязло в сила от днес, в сила от 18 април 2013 г. експлоатацията на някои пътнически влакове с решения и ван за изграждане на Lake Ferry Operations Република Турция Държавна железопътна администрация, като задачата на Генерална дирекция от 26 април 2011 г. Резолюция на Съвета на министрите Допълнителна резолюция на "Загуба на мито" Член 2 "Митнически загуби и изчисляване Метод ”беше променен със заглавието.
-Грижа за опасностите и метод за изчисление-
Съответно TCDD включва 4 Eylül Express, 6 Eylül Express, 9 Eylül Express, 17 Eylül Express, Boğaziçi Express, Anatolian Express, Eastern Express, kuukurova Express, Aegean Express, Diyarbakır Пътнически влак, Aegean Express, Erciyes Express, Erzurum Express, Fatih Поради експлоатацията на 17 влака, включително Express, Fırat Express, Kurtalan Express, Central Anatolia Express, İzmir Blue, Karaelmas Express, Pamukkale Express, Van Lake Express, Taurus Express и 40 регионални пътнически влака и Van Lake Ferry Management, загубата, понесена в съответствие с метода на изчисление загуба на мито и се покрива от Подсекретариата на Министерството на финансите. Загубата на мито, възникнала в обхвата на настоящото решение и наблюдавана в счетоводните регистри на TCDD, ще бъде изплатена чрез записване на разходите от съответните скали на разходите в бюджета на Подсекретариата на Министерството на финансите въз основа на искането за плащане, което трябва да бъде направено от TCDD. Загубата на мито, произтичаща от решението, ще бъде разгледана в съответствие с процедурата, предвидена в член 233 от Декрета Закон № 35 за държавните икономически предприятия, въз основа на счетоводните регистри и документите на TCDD. Ако се установи, че има разлика между размера на митата, изчислен в резултат на проверката, и плащанията, извършени от бюджета на Подсекретариата на Министерството на финансите, страните ще изпълняват задълженията си без лихва. Ако обаче се установи, че искането, отправено от TCDD, е невярно или включва сумите, свързани с подвеждащите документи и транзакции, сумата, свързана с тези документи и транзакции и платена на TCDD от Подсекретариата на Министерството на финансите, считано от датата на плащането, Процедура за събиране на публични вземания № 6183 В рамките на Закона за, лихвите ще се начисляват в размер на забавяне.
- ОПРЕДЕЛЯНЕ НА УВРЕЖДАНЕТО НА GORIT
Разходите за загуба на мито се определят, като се вземат предвид разпоредбите на Общото комюнике за прилагане на счетоводната система в съответствие с Данъчно-процесуалния кодекс с номер 213:
„Общите стойности на хамтън-км за всички влакове, експлоатирани в рамките на TCDD и влаковете, експлоатирани в обхвата на загубата на мито, ще бъдат определени поотделно. При изчисляване на загубата на мито, като разходни позиции; Ще бъдат взети предвид разходите за научноизследователска и развойна дейност, маркетинг, продажби и дистрибуция и общи административни разходи в рамките на разходите за продажби и оперативни разходи. Всички видове разходи, включително разходи за амортизация и поддръжка и ремонт на жилища, социални сгради, спортни зали и подобни съоръжения, които не са свързани с прилагане на загуба на мито, разходи за социални съоръжения, всички видове застраховки и разходи за застрахователен фонд, разходи за наем, всички видове данъци, такси и данъци, свързани с тези сгради Разходни елементи като разходи за обучение няма да бъдат взети предвид при изчисленията.
Разходите на влаковете, експлоатирани в рамките на митото, ще бъдат изчислени, като се отразят разходите за всички влакове като делът на стойностите на хамтън-километри на влаковете, експлоатирани в рамките на обхвата на митата в общите стойности на хамтън-км Приходите от строежите, подлежащи на загуба на мито, ще се състоят от приходите от поддръжка и ремонт на влаковете на TCDD, които се експлоатират в рамките на митото, и оперативните приходи на влаковете, експлоатирани в рамките на митото.
10 процента от стойността на продажбите в записите на TCDD, равна на дела на стойностите на хамтън-километрите на влаковете, експлоатирани в рамките на митото, в общите стойности на хамтън-км ще бъдат добавени към разходите, получени от „влаковете, експлоатирани в рамките на митото за загуба“ като лишен дивидент
-ВАН ЛИЦЕНЗ СЛУЧАЙ СЛУЧАЙ ОТ ФЕРИБОТ МЕНИДЖМЪНТ
При изчисляването на загубата на мито, произтичаща от управлението на фериботите Van Lake, първо ще бъдат изчислени общите разходи на управлението на фериботите Van Lake. За това общите разходи на Van Lake Ferry Management ще бъдат намерени в рамките на загубата на мито чрез приспадане на неоперативни разходи от оперативни разходи или разходи за управление. 10 процента от разходите за продажби, свързани с управлението на Van Lake Ferry, ще бъдат добавени към тази стойност като дивидент.
Всеки доход, свързан с емитирането на митнически загуби на Van Lake Ferry Management, ще бъде определен като общ доход. Отрицателната разлика между определените общи приходи на фериботното управление на Van Lake и общите разходи и дела на печалбата ще бъде определена като загуба на мито на Van Lake Ferry Management. Общата сума на загубата на мито на влаковете, експлоатирани в рамките на изчислената загуба на мито, изчислена, както е посочено, и размерът на загубата на мито на фериботното управление на Van Lake ще бъде определена като общата стойност на загубата на мито за TCDD.
- ПРЕДУПРЕЖДАЩ ПЕРИОД
Това решение в обхвата на заданията и задачите за прилагане на мембрана от 24 април 2013 г. и 6461 номерирани турски железопътен транспорт, което ще бъде установено за либерализиране на статуса на дъщерни дружества TCDD съгласно Закона за държавния железопътен транспорт на Република Турция, изтича на датата на записване в търговския регистър.
Бъдете първите, които коментират