Използвайте железопътни системи всяка година, за да запазите дървото 53

Използвайте железопътни системи, за да спасявате 53 хиляди дървета всяка година: железопътни системи като метро и крайградски, които облекчават градския трафик, защитават околната среда с енергийна ефективност и по-малко въглеродни емисии.
Професор от Университета Yaşar, ръководител на катедрата по енергийни системи, заяви, че всеки ден приблизително 428 хиляди пътници предпочитат железопътния транспорт и че десетки хиляди дървета се спасяват всяка година. Д-р Arif Hepbaşlı обърна внимание на статията в Европейската градска спецификация „Бавно, но сигурно автомобилът убива град“. Хепбашлъ каза, „Приблизително 10 хиляди пътници, които използват метрото или крайградската система всеки ден в Измир, съзнателно или несъзнателно, спасяват 428 хиляди дървета, 5 пъти по-големи от дърветата в Кюлтурпарк. За по-чиста околна среда в Измир инвестициите в железопътната система трябва да се увеличат още повече ”.
- ТРАНСПОРТНИ СРЕДСТВА 3 ПОКРИТИЕ
Обръщайки внимание на ежедневните емисии на въглерод от над 1 милион 20 хиляди моторни превозни средства в движението в Измир, Университетът Яшар, ръководител на отдел „Инженерни системи за енергийни системи“ проф. Д-р Arif Hepbaşlı заяви, че с увеличаването на железопътните системи градът ще диша по-комфортно. Подчертавайки, че гражданите трябва да бъдат насърчавани да използват обществения транспорт за чист град, Хебашлъ каза, „Когато погледнете международните стандарти, виждаме, че използването на трамвай намалява въглеродните емисии почти наполовина в сравнение с автобусите. Например, докато емисиите на въглерод на пътник на 1 километър са 42 грама за трамвай, този процент се увеличава до 69 грама за автобус и 183 за кола с голям обем на двигателя. От друга страна, електрическите трамваи означават нулево замърсяване. Трамваите са най-добрият вариант за превоз на хора в гъсто населени райони и са три пъти по-енергийно ефективни от автобусите. "Когато се обърнем към 100 процента възобновяеми енергийни източници, то има нулеви емисии."
Подчертавайки, че трамваят, който е атрактивен начин на транспорт с екологичния си аспект, трябва да бъде популяризиран в градовете, проф. Д-р Hepbaşlı каза, „Използвайки трамваи вместо автобуси, можем да избегнем около 27 грама емисии на въглерод на човек. Ако приемем, че 10 хиляди души използват трамвая вместо автобуси, ще избегнем около 11 тона емисии на въглероден диоксид по 3-километров път. С изпълнението на трамвайния проект, планиран в Измир, се прогнозира, че 85 хиляди пътници ще бъдат превозвани на ден. В този случай ще спестяваме 12 хиляди дървета годишно ”.
Припомняйки, че общо 428 хиляди пътници се транспортират ежедневно с метрото в Измир и Избан, Хепбашлъ каза, „Ако тези 428 хиляди души са използвали автомобил с голям обем на двигателя за транспорт, ние бихме могли да компенсираме само излишните емисии на въглерод, възникнали за една година, като засадим 53 хиляди 290 дървета. „Ако смятаме, че в Кюлтурпарк има 9 дървета, ние спестяваме 500 дървета годишно, като използваме железопътната система.“
-Транс трамвай за трафика на околната среда -
Емисии на въглероден диоксид 1 на пътник;
- 42 грама за железопътната линия
- 65 грама за метрото
- 69 грама за автобуса
- 110 gram за превозно средство с малък модел
133 грама за средно модел превозно средство
183 грама за превозно средство с голям модел.
ФИГУРИ В ИЗМИР
- Има около 500 общински автобуса, свързани с ESHOT в Измир.
-Измирската предградийна система (İZBAN), която се движи между линията Алияа Кумаоваси, носи средно 220 хиляди пътници на ден. Около 72 милиона киловатчаса електроенергия, изразходвана годишно İZBAN, 2012 50 милиона 361 хиляди пътници през годината, обслужвани.
-Хатай-Евка 3 линия между метрото Измир, която обслужва средно по 208 хиляди пътници на ден. В линия 2013 той похарчи около 27 милиона киловатчаса електроенергия.
-ЗЕЛЕН СТАТУС В ИСМИР И ЕВРОПА-
Според данните от декември 2013 г. на столичната община в Измир има 35 милиона квадратни метра зелени площи, включително столични квартали. Зелената площ на човек е 12.68 квадратни метра. В страните от ЕС, където се правят изчисления за активни зелени площи, количеството градско зелено пространство на човек варира средно между 20-40 квадратни метра. Това съотношение е 87,5 в Стокхолм, 78 в Англия, 45.5 в Амстердам, 45.3 в Рим и 35.7 във Франция.
-АВРУПА ВИЖТЕ ОПАСНОСТ ПРЕДИ ЧЕТВЪРТЪК
Според член 1992 от Европейската градска спецификация от 4 г.: „Бавно, но сигурно автомобилът убива един град. През 1-те ще изберем или града, или автомобила; защото двамата няма да са заедно ”, пише той.