Гигантските движения са нарушили международните лобита

Гигантските ходове не притесниха много международно лоби: стремящи се, разрастващи се, проспериращи турски кръгове не искат да продължават да атакуват докрай. Завърши връзката с дълга на МВФ през май, Турция започна проекти по целия свят, като първото пътуване беше целеви събития. Истинската цел на Гези, която е показана като невинно действие на дърво, скоро беше разбрана. Докато изброяваше заявки за припев след пътуването, той насочи проекти като 3-то летище, 3-ти мост, Канал Истанбул, Мармарай, високоскоростен влак и HEPP, които плашеха най-големите и международни финансови барони в историята, и изрази заблудата от „Нека да спрат“.
СЪДЕБНО ПЕЧАТ
Този нарастващ хор на пропагандата не достига до целта стъпка по стъпка, Турция се превръща в една от най-големите икономики в света чрез по-нататък, този път беше освободена операционна схема 17 декември. Във втората вълна от операция с коригиране на подбора целта отново бяха тези гигантски проекти. По-късно очевидно е решил, че не се четат никакви досиета, този гигантски проект беше насочен към мерки за реализиране на активите на бизнесмените и поставен, Турция има за цел да гарантира прекратяването на проекта да оцелее през вековете. Но в тази игра тя бързо се развали и проектите продължиха със същото темпо.
KUR-FAİZ ИГРА
Насочването на бизнесмените, които изпълняваха проекти като третия мост, който смути международните транспортни гиганти, и третото летище, което би поставило в затруднение гигантските авиокомпании, разкри реалното намерение на операциите. Но всеки път трябваше да бъде изпробван, докато не достигне целта. Този път влязоха интересни лоби, финансови барони и местни сътрудници. Първо, на пазара се създаде психологическа „кризисна“ атмосфера с игри на курсове по долара. Местните чуждестранни лобистки медии започнаха да пропагандират, че „ако лихвата се увеличи, доларът ще падне или ще потънем“. Централната банка се поклони на натиска и повиши лихвите. да се удавят хората, които произвеждат и искат гражданите да упражняват натиск върху Турция, срещу лихвите също беше отстранен. Както казват чужденците, лихвите не намаляха, когато лихвеният процент се увеличи. Средата, която те искаха, се формира ...
Очаква се ОКОЛНАТА СРЕДА
Лобито беше намерило средата, която го чака, с висок валутен курс и интерес. Този път, незабавно влизайки в експлоатация, „Публичните инвестиции се намаляват. Трябва да се изпълнят предписанията на МВФ, заплатите да бъдат замразени, големите проекти да бъдат спрени “. Основната цел на Турция да оцелее в епохата на проектите нарастват и развитието на страната, които се появяват веднага. Тези лобита, които са привлекателни за бъдещето на 76 милиона, никога не закъсняха с намирането на местни сътрудници ...
ЦЕЛЕВИ ГОДИНИ
Този път вестниците, най-големият привърженик на органите и лобитата на общността, влязоха в схемата. CHP парламентарни въпроси и даде предлог за претенции в интернет, обаче, Турция 2023 ще премести целта в най-високата лига в света, след като бяха насочени изпълнители на гигантски проекти. Тя има за цел да спре, забави или отложи работата, която вършат, като уволни бизнесмени. Иска се ипотеката да бъде добавена към бъдещето на 76 милиона ...
ПРОЕКТИ ПРОДЪЛЖАВАТ ИНАДИНА
копнеят за бъдещето на Турция, граждански джоб в ръцете на техните предци интерес лобисти, въпреки барон uluslaara и сътрудници на всички атаки в Турция луд проект продължава по план. Половината от Третия мост, една от най-големите цели, е изпълнена. Процесът протича на Трето летище. Мармарай и високоскоростен влак вече са в услуга на гражданина.
Няма да получи нищо
Доставката на мястото на третото летище в Истанбул, което ще заеме място в световния лидер с капацитет от 150 милиона пътници, ще се извърши през лятото тази година, както е планирано. В третия проект за мост на Босфора, който е първи в света по отношение на дизайна, входа на лентата и височината на кулите, 3 процента от извършените работи с приблизително 3 персонал и 500 строителни машини са завършени. Властите дадоха следната информация: Има работа на всички 50 крака. Ние произвеждаме средно 50-4 метра бетон на ден. На мястото, до което стигнахме днес, стигнахме до 2-ия метър от сушата. Завършихме 2.5 процента от проучванията, тоест сме в миналото. Мостът ще бъде завършен през 155 г. с пътните връзки. “
Някои от проектите са както следва: Sinop Nuclear Sant.: 22 млрд. $ Akkuy Nuclear Sant.: 20 млрд. $ Истанбул-Измир: 16 млрд. $ Атака Fighter (JSF): 16 млрд. $ Канал Истанбул: 15 млрд. Долара 3. Летище: 36.3 милиарда евро Marmaray: 5 милиарда долара Haydarpasa Port: 5 милиарда долара Анкара-Истанбул YHT: 4 милиарда $ Sivas-Kars YHT: 4 милиарда долара Анкара-Измир YHT: 4 милиарда долара 3. Мост: 4.5 милиарда паунда ATAK Хеликоптер: 3.3 милиарда долара Нов тип подводница: 2.7 милиарда $ Анкара-Сивас YHT: 2.5 милиарда $ Транспорт Самолет: 1.7 милиарда евро Азиатски тунел: 1.3 милиарда M60 Тан Модернизация: 687 милиона долара милиона долара Морски хеликоптер на морския ястреб: 625 милиона долара ALTAY национален резервоар: 557 милиона долара.