Клъстерът на железопътните системи напредва постоянно

Железопътни системи Клъстерирането се осъществява с решителни стъпки: Клъстерът на железопътните системи е създаден на 2011 с секторна и стратегическа гледна точка, като се вземат предвид дългосрочните цели, ръководството на лидерите на мнения, желанието, решителността и управлението на водещите организации и намерението на организациите, желаещи да действат заедно. От създаването си, регионалното развитие и принципите за секторно развитие, преди всичко възможностите, които ще се получат в продължаването на нашия регион на вътрешния и отвъдморските пазари с дела на работата за достигане на работата на клъстера (RSK) на железопътната система на страната, се извършва в съответствие с определената пътна карта.
Тя има за цел да спечели значителен пазарен дял в бързо развиващия се сектор на железопътните системи с промишлени възможности и натрупвания, идващи от миналото на нашия регион и особено на Ескишехир.
Клъстерът на железопътните системи се опитва да изгради система, подсистема и краен продукт, чиято цел е да поддържа продуктите си с услуги и подкрепа през целия живот, от определянето на необходимостта от поддръжка на продуктите в края на живота. Научноизследователската и развойна дейност има за цел да работи в интегриран процес, допълващ зоната за технологично развитие и университетите за разработване на технологии, интегриране с проектирането и компонентите на индустрията за разработване на продукти, интегриране с техните продукти, тестови и сертификационни процеси, допълващи изследванията и развитието.
С този цялостен подход Клъстерът на железопътните системи напредва с твърди и твърди стъпки, за да превърне региона в дългосрочна и постоянна регионална сила в сектора на железопътните системи.
За нуждите на нашата страна, особено в транспортния сектор, необходимото ноу-хау и възможностите на TÜLOMSAŞ в това отношение, обучената работна сила на промишлените предприятия в ЕСО и индустриалните предприятия и подходящите инфраструктури на сектора, особено секторното структуриране на университетите Анадолу и Османгази, реализирането на изследователски и изпитвателен център URAYSİM, Хасанбей Осигурени са дефинициите на Логистичния център и околните Логистичен център и Регионалната железопътна система, както и всички компоненти, необходими за изпълнение на дадена структура.
УРАЙСИМ (Национален изследователски и изпитателен център за железопътни системи), който ще бъде създаден в нашия регион, ще осигури значителна привилегия в международните платформи със своята структура, която е насочена за много кратък период от време със своята структура, която е една от подобни центрове в региона с нейната инфраструктура и функции. Нашата зона за технологично развитие и индустриални организации, интегрирани с този център, са кандидат за важна сила на сектора за кратък период от време.
С тази структура и подход железопътните системи ще продължат да работят за постигане на устойчив и устойчив индустриален подход, за да се постигнат целите на 2023 на страната в съответствие с целите на регионалните агенции за развитие и секторните структури на регионите през следващия период.
Защо Клъстеринг?
… Конкурентна среда, получаване на власт от сътрудничество çi “
Променящите се световни баланси, степента на търговия, която пренебрегва междуконтиненталните граници в цялата страна, регионалните промени в равновесието между търсенето и предлагането, разкриват факта, че най-фундаменталният компонент на новия век е задължителен транспортен транспорт.
Този факт, както и в останалия свят, у нас и в нашия регион през последните години с появата на транспортна инфраструктура и инвестиции се появяват. Турция е необходим в случай на този век мост над континента в един променящ се свят икономика, тъй като има в цялата история. Движението, което ще се осъществи между Европа и Азия, Африка и северното полукълбо, е в пряка зависимост от скоростта на движение, която ще премине през нашата география.
С консумацията на големи маси в Азия евтините производствени разходи на този континент доведоха до по-динамични и бързи транспортни нужди. С този факт, от началото на годината 2000, се изпълняват интегрирани проекти, започващи от Източна Европа и Балканите, преминаващи през Анадола и простиращи се до Близкия изток и преминаващи оттук към Северна Азия и Африка.
Тези промени доведоха до необходимостта от нови технологии, които ще осигурят бързина и ефективност за значителни количества транспортни системи, които ще обслужват тази инфраструктура със значителни инвестиции в инфраструктурата. Със своите оперативни разходи и параметри за ефективност, железопътната линия отново е заменена като важен избор както в транспорта, така и в превоза на пътници.
Отбелязано е, че в продължение на много години, особено в континенти като Америка, която не предпочита железопътния транспорт, преференциите се прехвърлят върху железниците и инфраструктурата, а инвестициите в тази област се ускоряват. Факт е, че предпочитанията на града при транспортирането на системи за леки железопътни линии и метрото няма да бъдат пропуснати.
В съответствие с всички тези оценки; В транспортния сектор се сблъскваме с факта, че железниците ще бъдат важен транспортен избор през следващия период и железопътният сектор, където тези нужди ще бъдат удовлетворени, ще бъде важна индустрия.
Страната ни през последните години започна да реализира важни проекти със своите железопътни инвестиции и се опитва да развива и променя своята индустрия, която има в продължение на много години, но не може напълно да посрещне нуждите на деня със своята инфраструктура и технологии. Започнаха да се допълват недостатъците на инфраструктурата с реализирани важни проекти, а проектите, които са били поръчани, завършване, въвеждане в експлоатация и експлоатационни възможности на нашата страна, създадоха прозрение за самоувереност и самоувереност.
Вътрешни и свързани международни проекти и проекти за градски транспорт привлякоха вниманието и вниманието на индустрията и започнаха да се разработват важни инициативи и инициативи, за да се прехвърлят инвестициите и притежаваните способности в тези сектори.
В тази рамка не трябва да забравяте някои важни факти. Най-важният параметър в този период е да се осигурят качествени и бързи решения на нуждите. В проектите, които ще посрещнат нуждите, се вижда, че предпочитанията се изпълняват бързо и с всички компоненти и страните и институциите, които могат да посрещнат нуждите. Отвъд правенето на част от нещо, възможността да предложим цяло е станало важно предимство. Да бъде в състояние да направи всички транспортни средства, локомотив или леки железопътни превозни средства, в състояние да предложи цялостни предложения за инфраструктурни проекти, за да направи нещо различно, да стане изгодно.
Този факт ясно показва, че възможността да действаме заедно, както в много други сектори и да създаваме цялостни решения чрез клъстериране, е важна сила на пазарите, където конкуренцията се извършва толкова брутално.
Тази ситуация е най-важният феномен на клъстериране, способност да действаме заедно, като се фокусираме изцяло, не към част, и да направим разликата в конкурентната среда, да бъдем на пазара и да бъдем на пазара, да имаме индустрия и технологии в тази област.
По отношение на железопътните системи, нашата страна, особено Ескишехир и нейният регион, е естествен регион за развитието на сектора със своите ценности и възможности, които вече притежава с географското си местоположение и история. Tülomsaş е значителен капитал в развитието на сектора, с неговите натрупвания и способности, които надвишават векове и живата му култура е интегрирана с града и региона.
Целта е да бъдем в състояние да заемем мястото си в този нововъзникващ и развиващ се пазар, да развием секторните натрупвания, които имаме в съответствие с условията на деня, да спечелим променящите се нужди с нови и оригинални технологии и по този начин да създадем секторна власт с регионалната индустрия.
Партньорствата, които са интегрирани с нашите водещи организации със своите знания и способности, способни да посрещнат нуждите и недостатъците на всеки друг, могат да осъществят състезанието, може да донесе значителна синергия в нашия регион с техния материален и духовен принос за кратко време.
С тази перспектива и дългосрочен подход, ръководството на лидерите на мнение, желанието, решителността и управлението на водещите организации, първото намерение на организациите, които желаят и желаят да действат заедно, са създадени през юни 2011. Тази платформа осъществява своята работа с голям ентусиазъм и мотивация с подкрепата на университетите и академичните компетенции, подкрепата и очакванията на институциите, които искат да участват в тази формация и да увеличат регионалната власт.