Саригул критикува проекта за въжените линии в Истанбулския проток: кандидатът за когенерационна централа в Истанбул Мустафа Саригул разкритикува линията на въжената линия за Босфора и каза: „Въжената линия може да е за туристически цели, но въжената линия няма да реши проблема с транспорта. Няма смисъл да трупаме повече пътници тук.
Мустафа Саригул, Геретепе, стотици партии, които го чакаха, се отправиха към Бешикташ. Мустафа Саригул бе подкрепен с лозунгите на Сари Бешикташ е нашият арш, Сари Истанбул е нашият ди, кут Sarare Sarıgül ı с барабани и zurnes по пътя.
Обръщайки се към ентусиазираната тълпа, събрана под името Дюре, изправете се срещу несправедливостта в Бешикташ с кандидата на кмета на Бишикташ Мурат Хазинедар, каза Саригул, или поздравявам Бешикташ Базар. Когато става дума за Бешикташ, на ум идват свободата, демокрацията и базарът. Бешикташ наистина е базар, написал е дата. Базарът Бешикташ не беше със силните, беше с дясната. Ето защо поздравявам базара. 7, който загуби живота си в Gezi по повод на това пътуване, отново почитам душата с благодарност и благодарност. "
Мустафа Саргул каза, че С Мустафа Кемал е бил войник. Първоначално той е командван от турските сухопътни войски и е служил като първи командир на армията, а след това служи като втори ръководител на Генералния щаб и по-късно като началник на Генералния щаб. Този 10 е работил с правителството на АК партията през годината. Мисията му свърши. Служиха 10 години. 10 не можа да намери нищо за една година. Отхвърляне на началника на генералния щаб Илкер Башбуг паша и листа на Република Турция бяха арестувани. Генералният мениджър е 4 и половин милиард долара от кутиите, каза той.
Мустафа Саригул, който критикува линията на кабинковия лифт да бъде построен на Босфора, каза, че г-н Topbaş дава добри вестители. Благодаря отново, той ми даде добри новини. Ще направят въжена линия до Босфора. И така, кого питате? Питали ли сте учени, природозащитници? Ние сме изправени пред логиката на „Направих го отново“. Минали събития не са взети уроци. Бих искал да попитам г-н Topbaş. Има ли въжена линия в транспортния план? Нито един! Така че, може ли ски лифтът да реши проблема с транспорта? Не! Кабинковият лифт може да бъде за туристически цели. В ски курортите има ски лифтове. Например, Бурса Улудаг. В проходите на долината има въжени линии. Например, в Истанбул има и Maçka Hilton. Но транспорта на кабинкови лифтове не е курорт. Капацитетът на пътниците е ограничен. Първите инсталационни и експлоатационни разходи са високи. Също така маршрутът на предложената въжена линия е неправилен. Mecidiyeköy вече е тесен район. Няма смисъл да трупаме повече пътници тук. Въжето не е там, където е гъстото селище. Не дай боже, какво ще стане, ако има пожар или пожар. Когато стигнем до управлението, определено ще оценим този проект със свързани лица.
