Пристига трамвай Яловая

Пристига трамвайът Яловая: Кметът на Ялова Якуп Кочал, Февцичакмак и квартал Багларбаши с жителите на града, като привлече трамбоса да направи важен ход в транспорта.
Кмет Кочал, който ще отговаря на Ялова, търси решения за „пешеходен транспорт“, а не за превозни средства. ниско превозно средство. " Решение на гъстотата на градския трафик със съвременен обществен транспорт.Инфраструктурните работи на всички проекти за транспорт и транспорт на Ялова са завършени. Ще внедрим превозното средство Trambus в Ялова.
М. Али КАНТОРУН Защо не трамвай. Трамвайът превозваше някакъв пътник. Да направим пълна дефиниция; Превозните средства, които могат да се движат по пътищата, създадени чрез полагане на специални релси, се наричат ​​трамваи. Целта на трамвая е да превозва пътници, за да намали трафика в града. Въпреки че има някои недостатъци на трамвайния транспорт, като например необходимостта от релси и електропроводи, поставени по протежение на пътя от гледна точка на градския трафик, той също има превъзходни аспекти, като не генериране на дим и работа с електричество вместо петролни продукти, чиято цена се увеличава с всеки изминал ден. Trambus е предпочитан? Посочено е, че съобщението на кмета Кочал, че Ялова ще бъде докарана до Ялова, а не с трамвай, има важни технически причини, различни от разходите и физическата годност.
Ето и техническите причини: ниска база на трамвай, врата 3 до 7, стандартна ширина на шината 2.55 м, електрически двигател, спирачна система за прехвърляне на електроенергия обратно към системата, спирачна система с електрическо управление, хибриден двигател с прекъсване на мощността (замяна Активиране на дизелов генератор или акумулаторна система, 75 по-малко разходи за гориво в сравнение с изкопаемите горива и по-малка зависимост от ледените пътища, по-удобно благодарение на силата на излитане на ледените пътища, превозни средства с най-висока изкачваща сила в обществения транспорт, висок капацитет за пътници ( 1 има еднопосочен 6 контейнер -10 хиляди души на час).
Кметът Кочал каза, че 7 трамваи ще бъдат пуснати в експлоатация.Кметът Якуп Кочал заяви, че докато обяснява инвестициите, които трябва да се реализират в областта на транспорта, трамваите ще бъдат пуснати в експлоатация. Кметът Кочал заяви, че инфраструктурните работи по всички проекти за трафик и транспорт на Ялова са извършени и използва следните изрази по темата: „Казваме, че ще внедрим превозното средство за трамбус в Ялова. Разликата на тази система, която в момента се прилага в Малатия, е, че тя се движи на колелата в зависимост от електричеството. Това е разлика в цената. Той е удобен и модерен инструмент за градове като нашия с ниско население.
В момента трамваят боли в столичен град като Кайсери. Въпреки че има най-много часове на използване по отношение на броя на пътниците, които превозва за 8-9 и 5-6 часа сутринта, той е повреден и не е одобрен. Затова го наричаме трамвай, а не трамвай. Какво направи тази община Малатия? Министерството на икономиката издаде 450 поощрителни сертификата, включително проекта за трамбус на община Малатия, а фиксираната инвестиционна сума на проекта за трамбус, който беше издаден, беше 71 милиона 626 хиляди 990 лири. Зам.-кметът Хасан Атай каза: „24 автобусни линии с 4 автобуса ще бъдат отменени. В тези отменени линии ще се използват 10 трамваи.
Тези трамваи ще бъдат с дължина 24 метра, а 18 трамвая с дължина 2 метра ще бъдат предоставени като субсидия. Цената на автобусите при нас е 21 хиляди 300 TL на ден. Количеството консумирано гориво за една година е 7 милиона 704 хиляди TL. Дневната консумация на трамваи е 6 хиляди TL, а годишната консумация е 2 милиона 192 хиляди лири. Спестяването на гориво за 1 година с trambus е над 5.5 милиона TL ”. Той изяде населението на Малатия .. Данните на статистическия институт на Yalova Turkey (TUIK), общо население от 762 хиляди 366 в Малатия в провинция Малатия 81; 28-и по общо население, 26-и по отношение на населението на града, 26-и по отношение на населението на селото. Годишният темп на растеж на населението в Малатия беше 5,8 на хиляда. Малатия се нарежда на 81-о място сред 50 провинции по отношение на годишния темп на растеж на населението. Делът на хората, живеещи в провинциални и областни центрове, е 77,3 процента. Докато процентът на жителите в провинциалните и областните центрове е 2011 процента през 76,8 г., той е 2012 процента през 77,3 г.
Според процента на нарастване на населението в статистическия институт на Yalova Turkey и премина средното за страната увеличение на броя на превозните средства. Според показателите на TÜİK за 2013 г. броят на хората на квадратен километър в Ялова е бил 241 преди две години, докато броят им се е увеличил до 2013 през 250 г. Ялова; Истанбул, Анкара, Измир, Бурса, Газиантеп и продължават да пребивават в топ 10, заемащи се зад гърба си и са на 8-мо място по общия темп на растеж на населението в Турция. В Ялова централното население (центрове и области) нараства до 149.412 62.378, докато населението на селата (централни и областни села) намалява до XNUMX XNUMX.