Елегантността на жените в железопътната система в Анталия: Жените, които работят като обучители по железопътната система в Анталия, пренасят хиляди хора в трамваите безопасно. Ватман не се поти от жените: `` Шофирането на 35-метрово превозно средство с дължина 67 метра не е за всеки баща, но тази професия може да се прави от жени, всичко може да се направи с решителност. "
Жените, които работят като обучители по железопътната система в Анталия (ANTRAY), се гордеят, че безопасно превозват хиляди хора на ден по железни релси.
Докато 35 от 5-те души, седнали на седалката на железните релси, са жени, трамваите с дължина около 35 метра и тегло 75 тона придават елегантност на трамваите. Трениращи жени, които започват работа в ранните сутрешни часове, могат да напуснат кабината само в часовете за почивка.
Заявявайки, че има трудни аспекти на използването на трамвая и той изисква много внимание, ватманските жени доминират в железниците с превозното средство, което използват. Жените от Ватман, които обобщават трудността на професията си с изразите „Не всичко е babayiğidin“, заявяват, че са отдадени на своята професия.
Жената на Vatman Pınar Terlemez, кореспондент на АА, заяви, че общината след декларацията за гражданство с подкрепата на семейството и приятелите си решава да кандидатства, като върши работата по бизнес, каза той.
Като заяви, че е влязъл в сервиза в 04.40, дошъл на работното място в 05.15 и взел ключовете на автомобилите си от Центъра за контрол на движението и започнал работа, Терлемез каза: „Първото ни превозно средство започва в 05.30:20. Трамваите след това също са на разстояние 11 минути… XNUMX трамваи се движат ежедневно ”, каза той.
Трамвайна спирка от спирката до площад Fatih до гарата за Terlemez, площад Vatmanlar на спирката чрез връщане в кабината, линията е 11 километра дълго, каза той.
Като заяви, че работят по 7,5 часа на ден и имат 30 минути хранене и се нуждаят от почивки, Терлемез каза: „Пътуваме приблизително 120-130 километра на ден. "Работим като резервно копие в някои дни от 09.00 до 20.00."
„Не всеки хонорар на татко“
Терлемез обясни, че има хора, които виждат родината като много проста професия, но не е лесно, защото тази работа е изтощителна и изисква внимание.
„Шофирането на 35-метрово превозно средство с дължина 67 метра не е такса за всеки баща, но жените също могат да свършат тази работа и всичко може да се направи с решителност. Когато спираме на спирките, много внимаваме за риска пътниците да се забият. Управляваме го от 12 камери вътре и извън трамвая. Отделно от това, това е професия, която изисква внимание, защото има твърде много открити зони по линията, дори пешеходци, велосипеди, мотоциклети и превозни средства влизат твърде много. "
Терлемез, който подчерта, че се случва вътре в кабината, която не е видяна от много хора и как трамвайът е спрян и спрял, каза, че трамвайът не е същият като на нормалните превозни средства.
Бъдете първите, които коментират