Високоскоростната линия Истанбул-Анкара започва в края на май: въпреки очакванията, че ще има откриване преди изборите, миналата седмица високоскоростната железопътна линия Истанбул-Анкара ще бъде открита до края на май.
Министърът на транспорта, заяви в изявление, завърши линията между Ескишехир-Пендик и продължава да тества. Високоскоростният пилотен влак „Пири Рейс“ започна да тества линията в началото на март. Министърът каза, че в момента линията е сертифицирана за скорост от 180 км / ч, но търговската скорост на линията Истанбул-Анкара няма да започне, докато не бъде получена сертификацията 250 км / сек.
Работата между Ескишехир и Истанбул е все още в ход 266 км. След завършване на този участък, 542 км между Анкара и Истанбул ще се движи в 3 час. Влак 10 ще вземе пътниците на спирката: Анкара, Полатли, Ескишехир, Бозуюк, Биледжик, Памукова, Сапанджа, Измит, Гебзе и Пендик. Броят на пътниците на ден се очаква да бъде 50 милиона, докато 17 е годишният 78 милион. Това означава, че високоскоростният влак от пътническия трафик ще получи дял от% XNUMX.
Първата дата за откриването на линията беше 29 October 2013. По-късно бяха обяснени различни дати поради закъсненията в строителството.
Министърът дори обяви, че е планирано да се извърши едночасово пътуване, но може да се увеличи до три часа, ако търсенето е недостатъчно. Въпреки това, дори и с прекъсване на влака ще бъде възможно да завършите 8 часа. В този случай трябва да бъдат разделени поне 8 комплекти за този почасов полет. TCDD все още има работещ комплект 11 и изглежда трудно да се уловят всички полети, включително полети до Коня. TCDD също има поръчка 2017, която да бъде завършена от Siemens от края на 7.
Бюджетът на високоскоростната железопътна линия Истанбул-Анкара е 8,8 милиарда. До края на 2013 6,28 млрд. TL бе реализиран. Тази година ще бъдат изразходвани 640 милиона TL. Проектът се планира да бъде завършен в 940 чрез изразходване на 2016 милиона TL за следващите две години.
Бъдете първите, които коментират